[实用新型]一种摩托车制动卡钳活塞有效

专利信息
申请号: 201720321934.4 申请日: 2017-03-29
公开(公告)号: CN206592461U 公开(公告)日: 2017-10-27
发明(设计)人: 郑忠平 申请(专利权)人: 重庆恩特瑞科技有限公司
主分类号: F16D65/14 分类号: F16D65/14;F16D121/04;F16D125/06
代理公司: 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙)50213 代理人: 林祖锋
地址: 402260 重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩托车 制动 卡钳 活塞
【权利要求书】:

1.一种摩托车制动卡钳活塞,包括活塞本体(1)、端面(2)和活塞腔(3),其特征在于:所述端面(2)上设置有圈状的压花(21),所述压花(21)设置于端面(2)的外圈上,所述压花(21)的纵截面为梯形、且呈发射状设置,所述圈状的压花(21)内侧于端面(2)上设置有若干个凸台(22),所述凸台(22)的上端面设置若干个凸齿(221),所述凸齿(221)的高度等于压花(21)的高度;

所述靠近活塞腔(3)的一端于活塞本体(1)上设置有密封槽(4),所述密封槽(4)的纵截面呈梯形、且梯形的上边为密封槽(4)的开口;

所述活塞腔(3)依次设置有第一环台(31)和第二环台(32),所述第一环台(31)和第二环台(32)的直径依次增大。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车制动卡钳活塞,其特征在于:所述凸台(22)的数量为五个,所述五个凸台(22)呈端面(2)中心一个、其余四个围绕中心构成正方形的分布。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车制动卡钳活塞,其特征在于:所述凸台(22)的上端面的凸齿(221)数量为十二个、且互成30°均匀分布。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车制动卡钳活塞,其特征在于:所述压花(21)、凸台(22)、凸齿(221)、活塞腔(3)、第一环台(31)、第二环台(32)和密封槽(4)均与活塞本体(1)一体铸造成型。

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