[实用新型]一种轧机双活塞平衡液压缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢铁生产领域，具体地讲是一种轧机双活塞平衡液压缸。

背景技术

由于轧机工作时，有关零件间存在的间隙会引起冲击，因而轧机上均设有平衡装置，平衡液压缸（以下简称平衡缸）是其中一种较为常用的平衡装置。但轧机在咬钢、抛钢过程中，工作辊及其轴承座在轧机咬钢前后的水平位置发生移动，带动平衡缸的活塞杆做水平运动，从而使活塞杆处于偏心状态。活塞杆伸出越长，其偏心状态越明显。当活塞杆处于偏心状态工作时，与活塞杆固定连接的活塞也出现偏心，导致平衡缸漏油，进而出现平衡失效的情况，影响生产作业过程。

基于此，提出本案申请。

发明内容

本实用新型提供了一种轧机双活塞平衡液压缸，通过设置分离的双活塞，来克服其在偏负载情况下出现偏心状态时平衡缸出现的漏油以及运行时平衡失效的缺陷。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种轧机双活塞平衡液压缸，包括缸筒和与缸筒活动密封连接的缸筒活塞杆，活塞杆位于于缸筒外的一侧为头端，另一侧为末端。在缸筒的内腔内，所述活塞杆的末端设有活塞一，活塞二与活塞一相邻且位于活塞杆与缸筒的末端之间。活塞二与缸筒之间通过密封圈密封，其与活塞一相邻的一侧中心设有短顶杆，短顶杆与活塞一侧面相接触。

优选的，所述顶杆表面为球面。

优选的，所述活塞一的头端、末端与缸筒连接处为圆弧角。

本实用新型的有益效果：一、在轧机工作时，活塞一与活塞杆在水平力作用下处于偏心状态，但由于活塞一与活塞二是分离的，因此当活塞二不受水平力的影响，能够始终保持其处于缸筒的中心位置，从而杜绝因活塞杆偏心所导致的漏油的情况的发生，降低水平力对油缸影响，延长密封件以及平衡缸的使用寿命，并减少设备的维护费用和维护时间，保证正常的生产过程、提高生产效率。

二、本实用新型中活塞一的两端采用圆弧度结构设计，尽可能地减小了活塞一与缸筒接触的有效面积，从而确保在活塞杆受到侧向力后，活塞一偏心后对缸筒的影响最低，避免活塞一对油缸缸筒造成划伤、咬死等不良情况。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例的整体结构示意图。

图2为本实用新型具体实施例的工作状态图。

其中：1—缸筒，2—活塞杆，3—导向套，4—防尘圈，5—活塞一，6—活塞二，7—短顶杆，8—进油口，9—工作腔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种轧机双活塞平衡液压缸，包括缸筒1和活塞杆2。缸筒1的一侧开口，开口侧设有导向套3；其另一侧封闭，其封闭的一侧设有进油口8，两侧之间的中空部分为内腔。活塞杆2通过导向套3插设于内腔中，其位于缸筒1外一侧为头端，其位于缸筒1的内腔中的一侧为末端。活塞杆2的头端与导向套3之间设有防尘圈4。缸筒1内腔中设有活塞一5、活塞二6，活塞一5固定在活塞杆2的末端，活塞一5的头端、末端与缸筒1连接处为圆弧角。活塞二6与活塞一5相邻设置，其与缸筒1之间通过密封圈密封连接。活塞二6与活塞一5相邻的一侧中心设有短顶杆7并与活塞一5紧贴。

平衡缸通常竖直设置在轧机上，其头端朝上、末端朝下设置。向进油口8中加油后，工作腔9中充满液压油，逐渐增大的工作腔9推送活塞二6向上运动，活塞二6通过短顶杆7将推力传递至活塞一5及活塞杆2使其一同向上运动。活塞杆2在外力作用下下降时，活塞一5通过短顶杆7传递压力将活塞二6下压使其下降，液压油从进油口8中排出，同时工作腔9逐渐减小。当活塞杆2受到水平力的作用且处于偏心状态时，与活塞杆2固定连接的活塞一5也处于偏心状态，但由于活塞二6与活塞一5是非联动的，因此活塞二6不受活塞杆2偏心状态的影响，始终处于中心位置，故而平衡缸不会出现漏油和平衡失效的情况。

基于上述，本实用新型设有活塞一5与活塞二6，活塞一5用作活塞杆2活动的支点，其会随着活塞杆2偏心而偏心；活塞二6用作分隔缸筒1的内腔的分隔件，其不受活塞杆2偏心状态的影响。本实用新型结构简单、设计巧妙，能够有效改善现有平衡缸因活塞杆2偏心产生的漏油、平衡实现的情况的发生，从而确保活塞杆2偏心状态下平衡缸的正常运行，保证轧机正常工作、提高生产效率。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。