[实用新型]积放链轨道装置有效
申请号: | 201720322654.5 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN206766995U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 张文旭;蒋正兵;于云雷 | 申请(专利权)人: | 天奇自动化工程股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/06 | 分类号: | B65G35/06 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 | 代理人: | 殷红梅,涂三民 |
地址: | 214187 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 链轨 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轨道,本实用新型尤其是涉及一种积放链轨道装置。
背景技术
目前的积放链轨道强度较低,长时间使用后容易产生变形,使得小车运行平稳性较差,运行不流畅。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种强度高、不易变形、小车运行更加平稳的积放链轨道装置。
按照本实用新型提供的技术方案,所述积放链轨道装置,包括工字型轨道、第一槽钢轨道、第二槽钢轨道、第一支撑板、第二支撑板与括架;所述括架包括顶架板、左安装臂与右安装臂,顶架板呈水平横向设置,左安装臂的上端部连接在顶架板的左端部,右安装臂的上端部连接在顶架板的右端部;
在括架的顶架板的中部下侧壁上固定有工字型轨道,在括架的左安装臂的下端右侧壁上固定有第一槽钢轨道,在括架的右安装臂的下端左侧壁上固定有第二槽钢轨道,第二槽钢轨道与第一槽钢轨道在同一高度上,在括架的左安装臂的下端面上固定有第一支撑板,第一槽钢轨道由第一支撑板进行支撑,在括架的右安装臂的下端面上固定有第二支撑板,第二槽钢轨道由第二支撑板进行支撑。
所述括架的顶架板、左安装臂与右安装臂均为呈竖直设置板状体。
所述括架在工字型轨道的长度方向上呈间隔设置。
本实用新型具有强度高、不易变形、小车运行更加平稳、流畅等优点。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的左视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
该积放链轨道装置,包括工字型轨道1、第一槽钢轨道2、第二槽钢轨道3、第一支撑板4、第二支撑板5与括架6;所述括架6包括顶架板、左安装臂与右安装臂,顶架板呈水平横向设置,左安装臂的上端部连接在顶架板的左端部,右安装臂的上端部连接在顶架板的右端部;
在括架6的顶架板的中部下侧壁上固定有工字型轨道1,在括架6的左安装臂的下端右侧壁上固定有第一槽钢轨道2,在括架6的右安装臂的下端左侧壁上固定有第二槽钢轨道3,第二槽钢轨道3与第一槽钢轨道2在同一高度上,在括架6的左安装臂的下端面上固定有第一支撑板4,第一槽钢轨道2由第一支撑板4进行支撑,在括架6的右安装臂的下端面上固定有第二支撑板5,第二槽钢轨道3由第二支撑板5进行支撑。
所述括架6的顶架板、左安装臂与右安装臂均为呈竖直设置板状体。
所述括架6在工字型轨道1的长度方向上呈间隔设置。
使用时,小车在第一槽钢轨道2与第二槽钢轨道3内运行,链条在工字型轨道1内运行,链条通过拨杆驱动小车。
由于在第一槽钢轨道2的底面上设有第一支撑板4,在第二槽钢轨道3的底面上设有第二支撑板5,这样加强了整体的强度,使得第二槽钢轨道3与第一槽钢轨道2不易变形,所以小车运行更加平稳、流畅。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
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B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
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