[实用新型]一种插板阀驱动体有效
申请号: | 201720323581.1 | 申请日: | 2017-03-30 |
公开(公告)号: | CN207246533U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 张智明;孙围华 | 申请(专利权)人: | 川北真空科技(北京)有限公司 |
主分类号: | F16K31/44 | 分类号: | F16K31/44 |
代理公司: | 北京华旭智信知识产权代理事务所(普通合伙)11583 | 代理人: | 赵文静 |
地址: | 102212 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 插板 驱动 | ||
技术领域
本实用新型涉及阀门技术领域,具体是涉及一种插板阀驱动体。
背景技术
目前,已有的插板阀驱动体一般都是由多条机加工板焊接而成,加工量大,焊接工艺多而复杂,而且由于焊接变形量大,一般焊接而成的驱动体还要再进行机加工,加工周期长。
实用新型内容
为了解决以上问题,本实用新型提供以下技术方案:
一种插板阀驱动体,其中,所述驱动体包括:驱动板、连接部、驱动连杆安装部,所述驱动板、连接部、驱动连杆安装部为一体化成型结构,所述驱动板通过连接部与所述驱动连杆安装部连接,所述驱动板上设置有:环形加强槽、多个辅助孔、多个观察孔、多个顶杆安装耳,所述多个辅助孔设置在环形加强槽周围,并与插板阀调整板上的螺孔对应,所述多个观察孔与插板阀壳体上的凹槽位置对应,用于观察密封板轮是否进入凹槽中,所述多个顶杆安装耳设置在驱动板的四周。
进一步地,所述安装耳上设置有安装孔,所述安装孔为机加孔。
进一步地,所述驱动板、所述连接部与所述驱动连杆安装部三者之间的连接处呈曲线状。
进一步地,所述驱动板的四周分别设置有滚轮安装耳。
有益效果:(1)本实用新型中提供的一种插板阀驱动体采用冲压工艺,驱动体一体化成型,加工周期短;(2)驱动体上设置有环形加强槽,以及所述驱动板与所述连接部、所述连接部截面与所述驱动连杆安装部的连接面为曲线状的结构特点,能够有效增加驱动体的强度。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种插板阀驱动体的立体结构图;
图2为本实用新型提供的一种插板阀驱动体的立体结构图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步说明,但本实用新型并不限于以下实施例。
参照图1、2,本实用新型提供了一种插板阀驱动体,其中,所述驱动体包括:驱动板01、连接部08、驱动连杆安装部04,所述驱动板01通过连接部08与所述驱动连杆安装部04连接,所述驱动板01、连接部08、驱动连杆安装部04为一体化成型结构,例如可以通过冲压法生产;所述驱动板01上设置有:环形加强槽02、多个辅助孔07、多个观察窗05、多个顶杆安装耳03,所述多个辅助孔07设置在环形加强槽02周围,并与插板阀调整板上的螺孔对应,方便插入扳手等工具用于调整调整板上的螺钉,所述多个观察窗05与插板阀壳体上的凹槽位置对应,用于观察密封板轮是否进入凹槽中,所述多个顶杆安装耳03设置在驱动板01的四周,顶杆安装耳03的位置与调整板上顶杆安装耳03的位置对应,用于在调整板与驱动体之间安装顶杆。
进一步地,所述安装耳上设置有安装孔,对于精度要求较高的安装孔,所述安装孔可以在驱动板01一体成型后再进行机加。
进一步地,所述驱动板01、所述连接部08与所述驱动连杆安装部04三者之间的连接处呈曲线状,相对于直线型连接线,增大了连接面积,这种曲线形更能牢固连接驱动板01与驱动连杆安装部04。
进一步地,所述驱动板01的四周分别设置有滚轮安装耳06。
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的装置及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
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