[实用新型]一种并联控制的压机主油缸控制机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种并联控制的压机主油缸控制机构，属于压机领域。

背景技术

压机是液压压机的简称，是通过压力使工业制品成型的一种成型机械。压机的执行元件通常为液压油缸，利用液压控制系统控制液压缸移动到设定位置，完成制品成型工作。

压机在正常工况下，压机主油缸仅需做小范围的位置调整，所需流量较小，对控制精度要求较高；压机在开、停机工况或负荷有大的扰动时，压机主油缸需要有大流量液压油输入，才能满足油缸位置大范围变化的需求。

常规液压控制系统，基本上是由一个控制阀组，加上一些辅助元件来控制液压执行元件（液压油缸），它的所有控制工作主要由这个控制阀组来完成。

并联型液压控制系统，是指对一个液压执行元件（液压缸），由两个或两个以上控制阀组来对它进行控制，这些控制阀组既可以单独对执行元件进行控制，又可以联合起来对执行元件进行控制。这些控制阀组可以是同一功能，但更多的是它们具有不同的控制功能，以满足执行元件在不同工况下的需要。

压机油缸控制系统大部分时间工作在小流量情况下，在需要大流量的少数时间控制精度又要求不高。采用常规的油缸控制系统来满足两种流量需求，生产成本较高，而且容易产生故障，压机整体可靠性难以保证。

实用新型内容

本实用新型的实用新型目的在于：提供一种并联控制的压机主油缸控制机构，根据需求切换压机主油缸的控制方式，提高压机主油缸的控制灵敏度和控制精度。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是，一种并联控制的压机主油缸控制机构，包括控制器(7)、压机主油缸(4)和油源(5),压机主油缸(4）上设置有至少两个进油口，压机主油缸(4）的进油口与油源(5)连接；压机主油缸（4）上设置有主油缸位移传感器（6），主油缸位移传感器（6）的位移输出端连接控制器（7）的位移信号输入端；所述压机主油缸(4)的进油口与油源(5)之间设置有控制压机主油缸（4）进油量的并联型电液阀组，控制器（7）的控制输出端连接并联型电液阀组。

优化的，上述并联控制的压机主油缸控制机构，所述并联型电液阀组包括大流量电液开关阀(1)和小流量电液比例阀(3)；所述大流量电液开关阀(1)和小流量电液比例阀(3)并联后串联于压机主油缸(4）的进油口、油源(5)之间。

优化的，上述并联控制的压机主油缸控制机构，所述大流量电液开关阀(1)的信号输入端与控制器（7）的大流量控制信号输出端连接；所述小流量电液比例阀(3)与控制器（7）的小流量控制信号输出端连接。

优化的，上述并联控制的压机主油缸控制机构，所述大流量电液开关阀(1)为带死区的Bang-Bang控制型电液开关阀；所述小流量电液比例阀(3)为比例微分控制型电液比例阀。

优化的，上述并联控制的压机主油缸控制机构，所述并联型电液阀组还包括用于控制压机主油缸(4)最大上行与下压速度的单向节流阀(2)，单向节流阀(2)的一端连接大流量电液开关阀(1)的输出端，单向节流阀(2)的另一端连接控制压机主油缸(4)的进油口。

优化的，上述并联控制的压机主油缸控制机构，所述大流量电液开关阀(1)的开关流量大于小流量电液比例阀(3)的开关流量。

本申请的技术方案中，通过在主油缸上安装位移传感器，使位移传感器检测到的主油缸位置信号传递给控制器，所述控制器将它与主油缸位置的指令信号进行比较，得出控制信号控制大流量电液开关阀和小流量电液比例阀工作。当差值较大时，由大流量的电液开关阀和小流量电液比例阀一起工作，使主油缸快速接近指定位置；当差值较小时，关闭大流量电液开关阀，仅小流量电液比例阀工作，使主油缸精确到达指定位置。

本实用新型相的技术方案比于传统的压机主油缸控制机构，通过对大流量电液开关阀1和小流量电液比例阀3的并联控制，能够满足压机不同工况下主油缸对流量的不同需求，即降低了成本，缩短生产周期，又可提高系统抗油污能力，达到增强系统可靠性的目的。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例进一步阐述本实用新型的技术特点。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体 实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。