[实用新型]一种市政工程用路障

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通设备领域，特别是一种市政工程用路障。

背景技术

路障，即路中的障碍物。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序以及主要设施和场所的安全。

在现有技术中，申请号：201620397665.5，实用新型名称为一种新型交通路障的专利中，其装置结构简单、设计合理、灵活性强，涂有反光条及箭头反光层，直观性强；设有的照明灯泡，可适用于白天或夜间，适用范围广。

然而大多的路障设备都只适用于小片区域，若再扩大区域将增加使用数量更多的路障设备，很是浪费资源。为了更好的解决这一难题，设计一种市政工程用路障是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种市政工程用路障。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种市政工程用路障，包括矩形基座,所述矩形基座上表面设有锥台形壳体，所述锥台形壳体侧表面上端设有反光条，所述锥台形壳体左侧表面开有条形开口，所述锥台形壳体内下表面设有轴承，所述轴承上设有穿过锥台形壳体上表面伸出锥台形壳体之外的转动轴，所述转动轴上套装有转动圆筒，所述转动圆筒上套装有伸出条形开口的反光带，所述反光带伸出条形开口的一端设有限位条，所述限位条上设有挂钩，所述锥台形壳体右侧表面上设有与挂钩相匹配的挂圈。

所述转动轴伸出锥台形壳体之外的一端设有折型摇杆。

所述锥台形壳体侧表面上端设有弹性套绳。

所述锥台形壳体侧表面上设有提拉把手。

所述矩形基座下表面设有加重块。

利用本实用新型的技术方案制作的一种市政工程用路障，能够圈出需要设定路障的具体范围，并且在路障数量不变的前提下扩大路障的圈定范围，节省设备资源。

附图说明

图1是本实用新型所述一种市政工程用路障的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种市政工程用路障的正视图；

图中，1、矩形基座；2、锥台形壳体；3、反光条；4、条形开口；5、轴承；6、转动轴；7、转动圆筒；8、反光带；9、限位条；10、挂钩；11、挂圈；12、折型摇杆；13、弹性套绳；14、提拉把手；15、加重块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1-2所示，一种市政工程用路障，包括矩形基座1,所述矩形基座1上表面设有锥台形壳体2，所述锥台形壳体2侧表面上端设有反光条3，所述锥台形壳体2左侧表面开有条形开口4，所述锥台形壳体2内下表面设有轴承5，所述轴承5上设有穿过锥台形壳体2上表面伸出锥台形壳体2之外的转动轴6，所述转动轴6上套装有转动圆筒7，所述转动圆筒7上套装有伸出条形开口4的反光带8，所述反光带8伸出条形开口4的一端设有限位条9，所述限位条9上设有挂钩10，所述锥台形壳体2右侧表面上设有与挂钩10相匹配的挂圈11；所述转动轴6伸出锥台形壳体2之外的一端设有折型摇杆12；所述锥台形壳体2侧表面上端设有弹性套绳13；所述锥台形壳体2侧表面上设有提拉把手14；所述矩形基座1下表面设有加重块15。

本实施方案的特点为，使用装置时，首先利用限位条9上的挂钩10将反光带8自条形开口4拉出，其中轴承5起到固定转动轴6以及使转动轴6自由转动的作用，转动圆筒7能够对反光带8进行收放卷。将反光带8拉出适当长度后将挂钩10挂在另一个锥台形壳体2上的挂圈11上进行固定，就完成了多个装置之间的互相连接，这样一来既能够限定路障圈定的范围，还能够通过调节反光带8的长度来扩大路障圈定的范围，且路障数量不变。其中反光条3和反光带8都能通过反射光线来进行警示，能够圈出需要设定路障的具体范围，并且在路障数量不变的前提下扩大路障的圈定范围，节省设备资源。

在本实施方案中，首先通过提拉把手14能够提起装置，并将其放置在适当位置。其中矩形基座1下的加重块15起到下坠作用，使装置更加稳定的放置。使用装置时，首先利用限位条9上的挂钩10将反光带8自条形开口4拉出，其中轴承5起到固定转动轴6以及使转动轴6自由转动的作用，转动圆筒7能够对反光带8进行收放卷。将反光带8拉出适当长度后将挂钩10挂在另一个锥台形壳体2上的挂圈11上进行固定，就完成了多个装置之间的互相连接。其中反光条3和反光带8都能通过反射光线来进行警示。装置使用完毕后通过摇动折型摇杆12对反光带8进行收卷。其中装置在使用的过程中通过弹性套绳13套住折型摇杆12起到限制其转动的作用。

实施例2：加重块15替换成穿过矩形基座1的螺钉同样能达到稳定装置的效果，其它结构与实施例1相同。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。