[实用新型]一种水车式曝气装置

说明书

技术领域

本实用新型属于污水处理净化技术领域，具体地说，涉及一种水车式曝气装置。

背景技术

申请号为201520916779.1，发明名称河道黑臭治理装置，它包括水车曝气机，与水车式曝气机连通的富氧水收集渠连通的富氧水通道，它主要用于河道水黑臭治理。富氧水通过富氧水收集渠和富氧水通道不断把氧气输送到河道水体中，低氧水回到水车式曝气机重新曝气增氧，实现了水体连续增氧。但是其并不节能，不能实现深度曝气。

因此，为了解决以上问题，有必要提供了一种结构设计简单、合理的装置，能够有效的实现节能，并能实现深度曝气。

发明内容

为了克服背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种水车式曝气装置，其利用水车将前处理池内的水的势能和风能提供给曝气车，而后曝气车可以对曝气池进行曝气，并且曝气车的浸没率为40％-50％,能实现深度曝气。

为了实现上述目的，本实用新型是按照以下技术方案实施的：

所述的水车式曝气装置包括前处理池1、输水渠2、水车3、皮带4、曝气车5、支撑架6、曝气池7、出水管8；

所述的前处理池1通过输水渠2与曝气池7相连，输水渠2上安装有支柱33，支柱33上安装有水车3；

所述的水车3包括转轮30、折水板31、支板32、支柱33，转轮30上安装有支板32，支板32上安装有折水板31，水车3与曝气车5之间通过皮带4相连。

所述的曝气池7内安装有支撑架6，支撑架6上安装有曝气车5，所述的曝气车5包括滚筒50、支杆51、曝气小球52；滚筒50上安装有支杆51，支杆51上设置有曝气小球52，出水管8与曝气池7相连。进一步的，所述的折水板31的宽度≥5cm。

进一步的，所述的输水渠2与前处理池1箱壁之间的夹角为120-135°，输水渠2与曝气池7池壁之间的夹角为45°-60°。

进一步的，所述的曝气小球52的上设置有小孔，孔径为2-4mm，小孔的数目为6-8个，小球的直径为3-6cm。

进一步的，所述的曝气池7内部两个曝气车5之间的距离为≤1.5m。

进一步的，所述的曝气车5的浸没率为40％-50％。

本实用新型的有益效果：本实用新型利用水车将前处理池内的水的势能和风能提供给曝气车，减少了能耗，而后曝气车可以对曝气池进行曝气，曝气车也可以进行混合搅拌，并且曝气车的浸没率为40％-50％,能实现深度曝气。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图Ⅰ；

图2为支板和折水板结构示意图；

图3为本实用新型结构示意图Ⅱ。

图中，1–前处理池、2-输水渠、3-水车、4-皮带、5-曝气车、 6-支撑架、7-曝气池、8–出水管；

30-转轮、31-折水板、32-支板、33-支柱；

50-滚筒、51-支杆、52-曝气小球。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的说明，以方便技术人员理解。

本结构的特点在于,在不耗能的情况下,利用各处理设备的高度差,通过水的流动，使曝气车对曝气池进行曝气。并且,现有技术水车曝气主要是通过桨叶的旋转搅动水流,让水流跟空气接触,从而达到使氧气富集在水中的目的,这种方式耗能较大,本装置则是通过支杆上面的曝气小球,把空气”运输”到水中,由于曝气小球上的开孔较小,因此形成气泡的直径相对较小,相应的气泡与废水的接触面积大,增强了传质,充分利用了势能,其曝气最大水深为曝气车的40％-50％,使得一些深层水在不需要较大能耗搅动的情况下就可以进行曝气。比起现有技术中的水车式曝气,节能效率明显提高,且可以用在很多中小型的水处理装置(或人工湿地)中,具有应用灵活的特点。

如图1-3所示，本实用新型公开一种水车式曝气装置，其技术方案为：所述的水车式曝气装置包括前处理池1、输水渠2、水车3、皮带4、曝气车5、支撑架6、曝气池7、出水管8。

所述的前处理池1通过输水渠2与曝气池7相连，输水渠2上安装有

支柱33，支柱33上安装有水车3；所述的水车3包括转轮30、折水 板31、支板32、支柱33，转轮30上安装有支板32，支板32上安装有折水板31，水车3与曝气车5之间通过皮带4相连。