[实用新型]一种地铁车票自助售票机的接币槽结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及接币槽结构领域，尤其涉及一种地铁车票自助售票机的接币槽结构。

背景技术

自助售票机系统由微电脑控制，功能强大，设置灵活，稳定性高，具有二维条码打印/激活、感应卡识别、打印票据、银行卡识别、密码键盘等设备，触摸屏液晶界面可设多级菜单，可以显示窗口名称及公告等内容，打印内容可灵活编辑修改，报表实时统计，可生成各种统计报表。

在目前现有地铁车票自助售票机的接币槽结构中，大多数的地铁车票自助售票机一方面由于送币口都是直接暴露在外的，容易导致外界杂质进入进币口内部，另一方面当硬币不能及时滑入时，容易造成堵塞的现象，为此我们设计出了一种地铁车票自助售票机的接币槽结构来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种地铁车票自助售票机的接币槽结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种地铁车票自助售票机的接币槽结构，包括售票机外壳，所述售票机外壳的前侧设置有进币口，所述进币口顶部的售票机外壳上设置有容纳槽，所述容纳槽顶部的内壁上设置有转动轴，所述转动轴的另一侧的两端均连接有固定条，两个所述固定条的中部设置有推动塞，所述推动塞与进币口相适配，所述容纳槽的底部内壁的两侧均连接有缓冲弹簧，两个所述缓冲弹簧的另一端与固定条固定连接，所述售票机外壳内部靠近进币口的一侧设置有滑动轨道，所述滑动轨道的顶部设置有固定架，所述固定架固定安装在售票机外壳的内壁上，所述固定架的一侧设置有液压气缸，所述液压气缸的输出端连接有伸缩杆，所述伸缩杆竖直向下贯穿滑动轨道连接有按压板，所述按压板的底部设置有硬币高度感应装置，所述固定架的另一侧设置有控制器。

优选的，所述推动塞远离售票机外壳的一侧设置有推块。

优选的，所述推动塞延伸至进币口内部的一侧设置有橡胶层。

优选的，所述容纳槽顶部的售票机外壳上安装有警示铃。

优选的，所述警示铃、液压气缸、硬币高度感应装置均与控制器电性连接。

优选的，所述控制器为型号FX-N-MR的控制器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，两个固定条的中部设置有推动塞设计，有利于对进币口起到推送和保护的作用，防止堵塞，两个缓冲弹簧的另一端与固定条固定连接的设计，有利于利用缓冲弹簧的回力，让推动塞自动弹入进币口，伸缩杆竖直向下贯穿滑动轨道连接有按压板的设计，有利于对滑动轨道内的硬币推送按压，该实用新型不仅能够对进币口起到一定的保护作用，且在投币后，能够有效的防止硬币造成堵塞。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种地铁车票自助售票机的接币槽结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种地铁车票自助售票机的接币槽结构的侧视图。

图中：1售票机外壳、2进币口、3推动塞、4推块、5固定条、6缓冲弹簧、7容纳槽、8转动轴、9警示铃、10滑动轨道、11伸缩杆、12固定架、13液压气缸、14按压板、15控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种地铁车票自助售票机的接币槽结构，包括售票机外壳1，售票机外壳1的前侧设置有进币口2，进币口2顶部的售票机外壳1上设置有容纳槽7，容纳槽7顶部的内壁上设置有转动轴8，转动轴8的另一侧的两端均连接有固定条5，两个固定条5的中部设置有推动塞3，推动塞3与进币口2相适配，容纳槽7的底部内壁的两侧均连接有缓冲弹簧6，两个缓冲弹簧6的另一端与固定条5固定连接，售票机外壳1内部靠近进币口2的一侧设置有滑动轨道10，滑动轨道10的顶部设置有固定架12，固定架12固定安装在售票机外壳1的内壁上，固定架12的一侧设置有液压气缸13，液压气缸13的输出端连接有伸缩杆11，伸缩杆11竖直向下贯穿滑动轨道10连接有按压板14，按压板14的底部设置有硬币高度感应装置，固定架12的另一侧设置有控制器15，推动塞3远离售票机外壳1的一侧设置有推块4，推动塞3延伸至进币口2内部的一侧设置有橡胶层，容纳槽7顶部的售票机外壳1上安装有警示铃9，警示铃9、液压气缸13、硬币高度感应装置均与控制器15电性连接，控制器15为型号FX-2N-32MR的控制器。