[实用新型]带有DR检测功能的小型医疗车有效
申请号: | 201720327134.3 | 申请日: | 2017-03-30 |
公开(公告)号: | CN206841270U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 麦叶青 | 申请(专利权)人: | 广州市和合医疗特种车辆有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;A61B6/00 |
代理公司: | 广州市深研专利事务所44229 | 代理人: | 朱林辉 |
地址: | 510000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 dr 检测 功能 小型 医疗 | ||
技术领域:
本实用新型涉及医疗车检测设备与设施,具体涉及一种带有DR检测功能的小型医疗车。
背景技术:
车载X光体检装置在医疗体检车上已经使用,有效缓解了医院的体检压力,大大提高了体检工作效率。中国国家知识产权局在2008年12月24日公开了一种名称为“体检车”的实用新型专利,授权公告号为CN201167966Y,该体检车在车厢内两侧侧围板间纵向设有车载X光机,在车厢内靠第一侧围板设有移动球管,在车厢内靠第二侧围板设有对应移动球管的暗夹盒或片库及增强器。该体检车的X光体检装置合理利用了车厢空间,提高了车载X光机的稳定性,此专利中移动球管是不能进行自由移动,使检测不够灵活,给使用者带来诸多不便,为了解决上述技术问题,特提出一种新的技术方案。
实用新型内容:
本实用新型的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处,而提供一种带有DR检测功能的小型医疗车。
本实用新型采用的技术方案为:一种带有DR检测功能的小型医疗车,包括车体、位于车体前端的驾驶区、位于车体内部的控制室、位于车体侧壁的前门及位于车体尾部的后门,车体内部设有检测室,检测室相对的两个边上分别开有进入门和走出门,进入门或走出门与后门位置相对应,所述的检测室内部设有探测器及高压发生器,探测器与高压发生器放置位置相对应,所述的高压发生器安装到移动装置上,移动装置与控制装置通过导线连接,控制装置与控制室中的总控制器通过导线连接。
所述的车体的长度为6000mm。
所述的探测器与高压发生器的最大距离为1800mm片焦距,最小距离为1000mm片焦距。
所述的移动装置包括支撑板、轨道A、轨道B、齿轮A、电动机、支撑块及齿轮B,所述的轨道A与轨道B固定于车体内部,轨道A及轨道B分别与齿轮B及齿轮A相啮合,齿轮A与齿轮B分别位于电动机两端且与电动机连接,电动机通过支撑块固定在支撑板上,电动机与控制装置通过导线连接。
所述的控制装置包括接收器及控制器,所述的接收器与控制器通过导线连接,控制器与移动装置中的电动机用过导线连接,接收器与位于控制室内部的总控制器通过导线连接。
本实用新型的有益效果是:此装置在使用的过程中可以对高压发生器进行自由调节,高压发生器与探测器之间的调节距离的范围值在1000mm和1800mm之间,可以根据使用者的具体要求进行自由调节,给使用者带来诸多方便。
附图说明:
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型移动装置结构示意图。
图3是本实用新型实施例结构示意图。
具体实施方式:
附图仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制;为了更好说明本实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;对于本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
参照各图,一种带有DR检测功能的小型医疗车,包括车体7、位于车体7前端的驾驶区1、位于车体7内部的控制室12、位于车体7侧壁的前门2及位于车体7尾部的后门8,车体7内部设有检测室5,检测室5相对的两个边上分别开有进入门3和走出门6,进入门3或走出门6与后门8位置相对应,所述的检测室5内部设有探测器4及高压发生器10,探测器4与高压发生器10放置位置相对应,所述的高压发生器10安装到移动装置上,移动装置与控制装置通过导线连接,控制装置与控制室12中的总控制器通过导线连接。
所述的车体7的长度为6000mm。
所述的探测器4与高压发生器10的最大距离为1800mm片焦距,最小距离为1000mm片焦距。
所述的移动装置包括支撑板9、轨道A11、轨道B15、齿轮A16、电动机17、支撑块18及齿轮B19,所述的轨道A11与轨道B15固定于车体7内部,轨道A11及轨道B15分别与齿轮B19及齿轮A16相啮合,齿轮A16与齿轮B19分别位于电动机17两端且与电动机17连接,电动机17通过支撑块18固定在支撑板9上,电动机17与控制装置通过导线连接。
所述的控制装置包括接收器13及控制器14,所述的接收器13与控制器14通过导线连接,控制器14与移动装置中的电动机17用过导线连接,接收器13与位于控制室12内部的总控制器通过导线连接。
具体实施方式如下:
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