[实用新型]一种车载驾驶员保护装置

权利要求书

1.一种车载驾驶员保护装置，包括用于连接汽车座椅（1）的第一滑轨（2），其特征在于：所述第一滑轨（2）固定安装在滑块（3）上，所述滑块（3）设置在第二滑轨（4）中，所述第二滑轨（4）的两端通过支脚（5）固定在座椅安装座（6）上，所述座椅安装座（6）上设有与第二滑轨（4）平行设置条形开口，所述滑块（3）的底部固定有竖杆（7），所述竖杆（7）的下端穿过条形开口并与第一连杆（8）连接，所述第一连杆（8）远离竖杆（7）的一端与第二连杆（9）相抵，所述第一连杆（8）与第二连杆（9）位于同一条直线上，所述第二连杆（9）远离第一连杆（8）的一端与车前保险杠（10）连接，所述第一连杆（8）和第二连杆（9）上分别设有第一条形开孔（11）和第二条形开孔（12），所述第一条形开孔（11）中设有挡块（13）和挂钩机构（14），所述挂钩机构（14）的一端与第一条形开孔（11）的孔壁转动连接，且挂钩机构（14）的另一端与第二条形开孔（12）的孔壁相抵，所述挂钩机构（14）上设有第三开孔（18）；所述第二连杆（9）上转动连接有倾斜设置的防护板（19），所述防护板（19）设置在汽车操纵台（20）的内部，且防护板（19）靠近第二连杆（9）的一侧转动连接有支撑杆（21），所述支撑杆（21）的另一端穿过第三开孔（18）并与挂钩机构（14）的侧壁相抵。

2.根据权利要求1所述的一种车载驾驶员保护装置，其特征在于，所述挂钩机构（14）包括侧板（15），所述侧板（15）的下端通过转轴与第一条形开孔（11）的孔壁转动连接，所述侧板（15）的上端垂直连接有顶板（16），所述顶板（16）的前端连接有挂板（17），所述挂板（17）与第二条形开孔（12）的孔壁相抵。

3.根据权利要求1或2所述的一种车载驾驶员保护装置，其特征在于，所述第三开孔（18）设置在顶板（16）上，且支撑杆（21）穿过第三开孔（18）并与侧板（15）相抵。

4.根据权利要求3所述的一种车载驾驶员保护装置，其特征在于，所述侧板（15）靠近顶板（16）的一侧固定有限位挡块（22），且支撑杆（21）设置在限位挡块（22）的上方。

5.根据权利要求1所述的一种车载驾驶员保护装置，其特征在于，所述挡块（13）与挂钩机构（14）之间的距离控制在10cm-15cm，且挡块（13）的截面为L型，所述挡块（13）弯折端朝向第二连杆（9）设置。