[实用新型]一种轴螺母

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种紧固件技术领域，更具体地说，它涉及一种轴螺母。

背景技术

轴螺母是用在汽车半轴上的一种紧固件，因此轴螺母的结构强度直接影响汽车的运行稳定性和安全性，在长时间使用过程中，为了防止轴螺母松动，现有通常在螺母与螺栓之间设置有弹性环，弹性环对螺母施加一定的弹力顶住螺母，从而实现对螺母进行防松处理，但现有的弹性环不易固定在螺母上，且长时间使用，螺母的螺纹易磨损或锈蚀，影响使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种防松动、结构强度高、润滑效果好的轴螺母。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种轴螺母，包括螺母本体，其特征是：所述螺母本体一端设有凸肩，螺母本体另一端设有限位环，凸肩上设有沉孔，螺母本体上设有螺纹孔，沉孔与螺纹孔连通，螺纹孔相对于螺纹孔与沉孔相连通一端的另一端上设有对接腔室，对接腔室的直径由远离螺纹孔的一端向靠近螺纹孔的一端逐渐减小，限位环的壁厚由限位环的外周壁向螺母本体方向呈逐渐增厚，限位环与螺母本体的连接端上设有与螺母本体连接的第一加强部，凸肩与螺母本体的连接端上设有与螺母本体连接的第二加强部，第一加强部和第二加强部的外壁均为弧形结构。

通过采用上述技术方案，限位环增加了螺母本体与轴的抵触面积，起到垫片的作用，由于限位环的壁厚由限位环的外周壁向螺母本体方向呈逐渐增厚，可以增加限位环与螺母本体之间的连接强度，沉孔内可以安装弹性环，使螺母本体起到防松的效果，对接腔室便于螺母本体与轴的之间的连接固定，对接腔室的直径由远离螺纹孔的一端向靠近螺纹孔的一端逐渐减小，可以更好的与轴适配，达到锁紧作用，增加连接稳定性，第一加强部可以增加限位环与螺母本体的连接面积，从而增加限位环与螺母本体之间的连接强度，第二加强部可以增加凸肩与螺母本体之间的连接面积，从而增加限位环与螺母本体之间的连接强度，第一加强部和第二加强部的外壁均为弧形结构，可以分散第一加强部和第二加强部的表面应力，从而进一步提高结构强度。

本实用新型进一步设置为：所述螺纹孔的孔壁上设有若干油道，油道沿螺纹孔孔壁呈环形阵列排布，油道一端与沉孔连通，油道另一端连接有置于螺纹孔孔壁上的环槽。

通过采用上述技术方案，油道和环槽内均可填充润滑油，螺母本体连接时，沉孔内安装弹性环，也能起到密封作用，润滑油可通过油道渗透至螺纹上，起到润滑、防锈的作用。

本实用新型进一步设置为：所述螺母本体外壁设有旋拧部，旋拧部包括旋拧面和加强面，旋拧面和加强面呈环形依次间隔排布，两相邻旋拧面之间呈60度夹角设置，加强面呈弧形结构。

通过采用上述技术方案，旋拧面可与扳手适配便于螺母本体转动，加强面可以分散两相邻旋拧面连接的应力，加强面呈弧形结构，可以进一步分散表面应力，从而提高旋拧部的结构强度。

附图说明

图1为本实用新型一种轴螺母实施例的结构示意图。

图2为本实用新型一种轴螺母实施例图1的A-A向结构示意图。

图3为本实用新型一种轴螺母实施例中油道的结构示意图。

图中附图标记为，1-螺母本体，2-凸肩，3-限位环，4-沉孔，5-螺纹孔，6-对接腔室，7-第一加强部，8-第二加强部，11-油道，12-环槽，21-旋拧面，22-加强面。

具体实施方式

参照图1至3对本实用新型一种轴螺母实施例做进一步说明。

一种轴螺母，包括螺母本体1，其特征是：所述螺母本体1一端设有凸肩2，螺母本体1另一端设有限位环3，凸肩2上设有沉孔4，螺母本体1上设有螺纹孔5，沉孔4与螺纹孔5连通，螺纹孔5相对于螺纹孔5与沉孔4相连通一端的另一端上设有对接腔室6，对接腔室6的直径由远离螺纹孔5的一端向靠近螺纹孔5的一端逐渐减小，限位环3的壁厚由限位环3的外周壁向螺母本体1方向呈逐渐增厚，限位环3与螺母本体1的连接端上设有与螺母本体1连接的第一加强部7，凸肩2与螺母本体1的连接端上设有与螺母本体1连接的第二加强部8，第一加强部7和第二加强部8的外壁均为弧形结构。