[实用新型]道路径流弃流系统及道路径流渗滤系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及城市雨水控制与利用技术领域，尤其是涉及一种道路径流弃流系统及道路径流渗滤系统。

背景技术

随着城市的发展和气候的变化，近年来，我国许多城市不断发生严重的洪涝灾害，造成巨大的损失和恶劣的社会影响，甚至付出不少生命的代价，引起了政府和社会各界的高度重视。事实上，在遭受水涝困扰的同时，许多地方还面临严重的雨水径流污染、雨水资源流失和严重缺水、地下水位大幅度下降、生态环境恶化等与雨洪关系密切的重大问题。为此，中国住房城乡建设部于2014年提出在全国范围内建设海绵城市的提议，城市雨洪管理被提上了中国城市建设的日程。

雨水渗滤技术是海绵城市建设的重要技术手段之一，旨在缓解城市雨水内涝、水体环境污染和水资源紧缺等问题，常用的雨水渗滤设施包括透水铺装、生物滞留带和渗滤浅草沟等。

但由于城市路面污染物复杂多样，道路初期冲刷现象明显，即初期雨水径流携带了大量的污染物，因此，初期雨水的有效控制对保护受纳水体水环境，补充地下水资源意义重大。北方城市在冬季时会大量使用融雪剂，由此产生的融雪径流会对城市道路和道路绿化带中的植物生长带来较大影响，因此在北方寒冷地区实施雨水的控制利用还需要克服融雪剂带来的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路径流弃流系统，以解决现有技术中存在的含有雪融剂的融雪径流对土壤、植被以及地下水造成污染和侵害的技术问题。

本实用新型提供的一种道路径流弃流系统，包括沉淀池以及渗排渠；沉淀池用于设置在行车道的一侧；沉淀池的底部设置有渗滤结构，沉淀池的侧壁上设置有与渗排渠连通的溢流口，溢流口的底部至沉淀池的池底具有设定距离；渗排渠远离沉淀池的一端连通有溢流井。

进一步地，渗排渠内填充有渗排级配碎石层，渗排级配碎石层的底部设置有渗排管；沿渗排管的延伸方向，渗排管的顶部间隔地设置有多个渗排孔，渗排管的一端与溢流井连通。

进一步地，渗滤结构包括由上而下依次设置的第一透水砖层、第一砂浆层以及第一级配碎石层。

进一步地，道路径流弃流系统还包括道路进水口，道路进水口的第一端与沉淀池连通，第二端用于靠近行车道；道路进水口的底壁为斜坡且其第一端低于第二端，道路进水口的底壁的第二端用于低于行车道的路面。

本实用新型还提供一种道路径流渗滤系统，包括透水铺装结构以本实用新型提供的道路径流渗滤系统；透水铺装结构与沉淀池分别位于渗排渠的两侧；透水铺装结构包括排水盲管，排水盲管与渗排渠连通。

进一步地，透水铺装结构还包括第二透水砖层，第二透水砖层的延伸方向与渗排渠的延伸方向一致；沿第二透水砖层的延伸方向，第二透水砖层上间隔地设置有多个抗冻胀变形缝；排水盲管位于第二透水砖层的下方。

进一步地，透水铺装结构还包括由上而下依次设置的第二砂浆层和第二级配碎石层；第二透水砖层设置在第二砂浆层的上表面，排水盲管埋设在第二级配碎石层的底部。

进一步地，排水盲管的第一端位于第二级配碎石层，第二端与渗排渠连通，排水盲管倾斜设置，且排水盲管的第一端高于第二端。

进一步地，道路径流渗滤系统还包括植被蓄渗结构，植被蓄渗结构与沉淀池位于渗排渠的同一侧；植被蓄渗结构的一端与沉淀池连通，另一端与溢流井连通；溢流口的底部至沉淀池的池底的距离为H1，植被蓄渗结构与沉淀池的连通处至沉淀池的池底的距离为H2，H1小于H2。

进一步地，透水铺装与渗排渠之间设置有路缘石，路缘石上设置有铺装道路进水口；排水盲管穿过路缘石与渗排渠连通。

本实用新型提供的一种道路径流弃流系统，包括沉淀池以及渗排渠；沉淀池用于设置在行车道的一侧；沉淀池的底部设置有渗滤结构，沉淀池的侧壁上设置有与渗排渠连通的溢流口，溢流口的底部至沉淀池的池底具有设定距离；渗排渠远离沉淀池的一端连通有溢流井。雪季时，融雪水优先进入沉淀池进行预沉淀，少量水通过渗滤结构过滤下渗，绝大部分水因水位线升高通过溢流孔溢流进入渗排渠，通过渗排渠进入溢流井，从而将水排入市政排水管网。避免了融化雪水直接流入土壤或者直接渗入地下，从而防止夹杂在雪水中的融雪剂对土壤、植物以及地下水造成污染。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。