[实用新型]一种汽化炉用捞渣机轴承外置式尾导轮总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及刮板捞渣机及其他刮板输送设备中必备部件，尤其涉及一种汽化炉用捞渣机轴承外置式尾导轮总成，是汽化炉用捞渣机尾导轮的改进型。

背景技术

捞渣机是用于汽化炉的除渣设备。其具体除渣过程为：由冷却水槽将落入其内的高温炉渣冷却后，由链条带动的刮板将捞渣机冷却水槽中的炉渣带走。导轮为链轮结构，主要对环形链条起到涨紧和导向作用。由于捞渣机的工作环境较为恶劣，如温度高(70-80℃)、渣量大等，因而采用轴承内置于导轮的结构形式，一旦出现密封不严的情况，渣水与汽水易进入与导轮一体的轴承内，造成轮体密封失效、轴承损坏而不得不停机，经常拆修，影响生产的问题。另外，导轮的工作不易观测。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了弥补现有技术的不足，提供了一种汽化炉用捞渣机轴承外置式尾导轮总成，将原有的导轮体内装轴承形式改为外置轴承形式，有效解决了尾导轮壳体内时因汽水与渣水导致轮体密封失效、轴承损坏而不得不停机，经常拆修，影响生产的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种汽化炉用捞渣机轴承外置式尾导轮总成，包括套设于尾导轮轴上的尾导轮，尾导轮轴采用外伸式结构，尾导轮轴的外伸部分上套设有固定尾导轮轴承的轴承座，轴承座与尾导轮轴承之间设置有隔套，轴承座的前、后端部设置有闷盖和透盖，轴承座与尾导轮之间设置有与尾导轮螺接的焊接在设备壳体上的座圈，座圈通过螺钉锁紧挡圈套设于尾导轮轴的外伸部分上，座圈通过连接法兰与法兰座螺接，座圈与尾导轮轴的外伸部分之间设置有填料箱，填料箱的箱口螺接有将填料压紧在填料箱内的压盖和盘根启盖。

采用上述技术方案，尾导轮轴采用外伸式结构，尾导轮轴的外伸部分上套设有固定尾导轮轴承的轴承座，将轴承设置于设备壳体外侧，轴承与进入壳体内的汽水和渣水完全不接触，不会影响轮体的密封和轴承的使用，有效保护轴承内件，使用寿命延长。轴承座与尾导轮轴承之间设置有隔套，给尾导轮轴承一个隔离保护套。轴承座的前、后端部设置有闷盖和透盖，将尾导轮轴承的四周封住。轴承座与尾导轮之间设置有与尾导轮螺接的焊接在设备壳体上的座圈，座圈通过螺钉锁紧挡圈套设于尾导轮轴的外伸部分上，座圈通过连接法兰与法兰座螺接，连接法兰与法兰座用于实现本总成与设备壳体相连接，螺钉锁紧挡圈用于在座圈与尾导轮之间起密封和阻挡汽水和渣水进入。座圈与尾导轮轴的外伸部分之间设置有填料箱，填料箱的箱口螺接有将填料压紧在填料箱内的压盖和盘根启盖，通过压盖和盘根启盖使填料箱内的填料压实，起到的密封作用更优。

进一步地，连接法兰与法兰座之间设置有密封垫。

采用上述技术方案，连接法兰和法兰座采用分体组装，这样在拆掉连接法兰和法兰座后，可以将整个本总成拖出设备壳体外。

进一步地，轴承座由与法兰座连接的支撑底座支撑。

采用上述技术方案，轴承座通过支撑底座支撑更加稳定，拆掉法兰座后可以连同支撑底座一起拆卸。

本实用新型的有益效果：

本实用新型将原有的导轮体内装轴承形式改为外置轴承形式，有效解决了尾导轮壳体内时因汽水与渣水导致轮体密封失效、轴承损坏而不得不停机，经常拆修，影响生产的问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1所示一种汽化炉用捞渣机轴承外置式尾导轮总成，包括套设于尾导轮轴12上的尾导轮11，尾导轮轴12采用外伸式结构，尾导轮轴12的外伸部分上套设有固定尾导轮轴承16的轴承座2，轴承座2与尾导轮轴承16之间设置有隔套3，轴承座2的前、后端部设置有闷盖1和透盖4，轴承座2与尾导轮11之间设置有与尾导轮11螺接的焊接在设备壳体17上的座圈13，座圈13通过螺钉锁紧挡圈10套设于尾导轮轴12的外伸部分上，座圈13通过连接法兰8与法兰座9螺接，座圈13与尾导轮轴12的外伸部分之间设置有填料箱7，填料箱7的箱口螺接有将填料压紧在填料箱7内的压盖5和盘根启盖6。