[实用新型]一种基座部件

说明书

技术领域

本实用新型涉及头枕技术领域，具体涉及一种基座部件。

背景技术

头枕是汽车座椅上用于倚靠乘车人头部的汽车配件，头枕一般由三部分组成：枕芯、枕套和支脚，枕芯材料为海绵，支脚与枕芯固定连接。头枕依靠支脚固定设置在座椅的上部，由于桌椅倾斜设置而头枕需要竖直放置，因而头枕与支脚之间具有一定的夹角C，如图1所示。

目前在头枕的装配工业中，多数采用人工将枕套套于枕芯上以完成头枕最后的装配工作，在装配时，工人双手五指相对挤压枕芯使枕芯的体积变小，在枕芯体积小于枕套时另外一个工人将枕套套于枕芯上，从而完成装配，该类装配方法效率极其低下，并且，由于需要工人五指相对挤压枕芯，在挤压的过程中工人的五指容易划破有海绵制成的枕芯，从而造成头枕报废，并且，工人长时间工作后手指酸痛，劳动强度极大，此外，在工人挤压头枕时，头枕的支脚是朝向工人自己的肚子的，由于支脚细长，在挤压头枕及枕套套于头枕时都及其容易对工人腹部造成伤害，风险极大。

为此，可以将设计一种套筒，如图2所示，该套筒两端开口尺寸不同，一端大而另一端小，枕套套在小口端，并将头枕由套筒的大口端伸入，在工人的推力作用下被套筒压缩而从套筒的小口端出来并进入枕套中，从而能够解决上述问题。

但是，仍然是采用人工将枕芯用力推入套筒中，存在枕芯轴线与套筒轴线难以重合的情况，会出现偏离，从而造成枕芯与套筒内壁压力过大而枕芯表层出现破损，继而造成头枕报废，并且，由于需要人工推力，劳动强度仍然偏大，效率仍然偏低。

综上所述，虽然采用套筒技术装配头枕，但是仍然存在枕芯表层破损、劳动强度大和效率偏低的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对目前头枕装配过程中枕芯表层出现破损的问题，提供一种基座部件，能够克服上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种基座部件，包括基座和用于放置支角的限位部，使置于所述基座上的头枕能够顺利被基座推入套筒，所述枕芯轴线与所述套筒轴线之间的夹角A≤3°。

作为优选，所述限位部包括设置在所述基座上的孔，所述孔与支角配合，如此，能够保证枕芯在向套筒运动的过程中不会歪斜，能保持预定轨迹进入套筒，从而进一步降低枕芯表层被刮破的风险，此外，相比采用其他捆绑式限位，本方案结构简单，稳定可靠，同时，采用孔进行定位，能够使得枕芯与套筒的横向距离在预设范围内，避免枕芯与套筒横向距离过大而造成的枕芯表层刮破，并且，在具体使用时，只需要将枕芯支角安放于孔中即可使得枕芯的运动轨迹在预设范围内，方便使用。

作为优选，所述基座上设置有挡板，所述挡板的一面与所述孔的侧面相切，该挡板的一面与支角接触，对支角起支撑作用，挡板在枕芯伸入套筒过程中给予枕芯足够支撑以避免枕芯脱落，孔给予枕芯定位以使得枕芯能够按照预设轨迹运行，结构简单，孔的加工成本更低，在具体使用时无需其他固定部件，只需要将枕芯支角插入孔中即可，方便使用。

作为优选，所述限位部包括设置在所述基座上的凹槽，所述凹槽与所述支角配合，从而能够保证枕芯在向套筒运动的过程中不会歪斜，能保持预定轨迹进入套筒，从而进一步降低枕芯表层被刮破的风险，此外，相比采用其他捆绑式限位，本方案结构简单，稳定可靠，并且，在具体使用时，只需要将枕芯支角安放于凹槽中即可，方便使用。

作为优选，所述基座上设置有挡板，所述挡板一端面设置有与支角配合的凹部，挡板在枕芯伸入套筒过程中给予枕芯支撑以避免枕芯脱落，凹部给予枕芯横向定位以使得枕芯轴线与套筒轴线横向偏离距离在预设范围内，能降低枕芯表层被刮伤的风险，同时能够使得枕芯按照预设轨迹运行，结构简单，凹槽的加工成本更低，在具体使用时无需其他固定部件，只需要将枕芯支角插入凹槽中即可，方便使用。

作为优选，所述挡板可拆的设置在所述基座上，从而加工成本更低，结构简单。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本申请的有益效果是：能够避免人工推送枕芯进入套筒时枕芯轴线与套筒轴线偏角太大引起的头枕表层刮伤，能够降低头枕表层刮伤的风险，同时，由于采用基座推动带动人工推动枕芯，能够降低劳动强度和提高装配效率。

附图说明

图1A为头枕的枕芯结构示意图；

图1B为头枕的枕芯的俯视图；

图2为套筒的结构示意图；

图3为本申请基座部件的结构示意图；

图4为图3中的基座部件的剖面示意图；

图5为本申请基座部件与套筒的安装关系示意图；