[实用新型]一种废旧轮胎的蓄热式移动床热解系统

说明书

技术领域

本实用新型创造属于废旧轮胎热解技术领域，主要涉及一种基于蓄热式辐射管加热的废旧轮胎热解系统。

背景技术

随着我国经济的快速发展和人民生活水平的普遍提高, 汽车已经逐步进入人们的日常生活之中, 由此产生了大量的废旧轮胎。2006年我国轮胎产量高达2.8亿条,居世界第一,当年产生的废旧轮胎也多达1.4亿条,约360万吨。大量废旧轮胎的堆积不仅占用土地, 还容易滋生蚊虫细菌, 传播疾病, 危害居民健康, 而且极易引起火灾, 造成环境污染。对废旧轮胎进行回收处理, 则不仅可以缓解其对环境的压力, 减少污染, 更可实现资源的有效回收利用。目前处理废旧轮胎的方法有原型改制、生产再生胶和胶粉、焚烧以及热解等,其中热解技术是一种很具潜力的处理废旧轮胎的方法。废旧轮胎热解技术是将废旧轮胎在缺氧或惰性气体中进行热分解,可产生热解气、热解油和炭残渣等。这些产品经进一步加工处理可转化成具有各种用途的高价值产品。与传统处理方法相比,热解法不仅可以回收高附加值的产物,而且可以回收近70％的能源, 具有较高的经济和环境效益。然而，经过热解技术得到的热解轮胎油组分极为复杂，pH值较低、含氧量高、热稳定性较差、粘度大等缺点使得其难以直接利用和储存，难以工业化应用。因此，如何设计出一种合理高效、工艺简单、绿色环保、便于废物回收再利用的处理废旧轮胎的蓄热式移动床热解系统，成为目前急需解决的难题。

实用新型内容

针对目前存在的上述不足，本实用新型主要开发一种废旧轮胎的蓄热式移动床热解系统，该反应系统采用了蓄热式辐射管加热技术无需气、固热载体加热，提高了系统的热效率的同时简化了系统工艺，而且物料热解室与辐射管隔层布置，在能充分热解的情况下，有效避免了物料与辐射管接触，防止辐射管磨损、结焦，延长了辐射管的使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

本实用新型提供了一种废旧轮胎的蓄热式移动床热解系统，包括：加料斗；进料器，所述进料器与所述加料斗连接；热解反应器，包括进料口、多个热解室、多个辐射管室和油气出口，所述进料口设置在所述热解室的顶壁上，所述油气出口设置在所述热解室和所述辐射管室的顶壁上，以及：传热层，所述传热层竖直地贯穿于所述反应器内，将所述反应器的内部空间分隔成多个腔室,所述腔室用作所述多个热解室和多个辐射管室，且所述热解室和所述辐射管室交替设置；辐射管室，包括蓄热式辐射管，所述蓄热式辐射管沿所述反应器的高度方向多层布置在所述辐射管室内部，所述传热层避免物料与辐射管直接接触，防止辐射管磨损、结焦；热解室，中空的所述热解室利用所述辐射管室的辐射热将物料进行热解处理；陶瓷过滤器，所述陶瓷过滤器的一端与所述油气出口连接，另一端与喷淋塔连接；喷淋塔，所述喷淋塔与所述陶瓷过滤器连接；焦油罐，所述焦油罐与所述喷淋塔连接；燃气罐，所述燃气罐与所述喷淋塔连接。

发明人发现，本实用新型提供的一种废旧轮胎的蓄热式移动床热解系统，采取蓄热式辐射管移动床工艺加热20mm以下的废旧轮胎，温度分布均匀，加热效果好，反应系统结构简单，操作方便；该热解体系中产生的热解气未被稀释，热解气热值高；该热解体系采用立式炉，结构简单，节省建造成本和占地面积；物料热解室与辐射管隔层布置的方式，在充分热解的情况下，有效避免了物料与辐射管接触，防止辐射管磨损、结焦，延长了辐射管的使用寿命，提高系统运行可靠性。

根据本实用新型的具体实施例，所述传热层上设置具有多个孔的孔带。

根据本实用新型的具体实施例，所述孔的总开孔面积占传热层总面积的20-60%。

根据本实用新型的具体实施例，所述孔的尺寸为3-30mm。

根据本实用新型的具体实施例，所述传热层采用易传热金属材料。

根据本实用新型的具体实施例，进一步包括燃气引风机，其中，所述燃气引风机一端与所述喷淋塔的出口连接，另一端与所述燃气罐的进口连接。

根据本实用新型的具体实施例，还包括气化炉，所述气化炉的出气口与所述蓄热式辐射管的燃气入口相连接，所述气化炉的进气口和半焦输送装置连接。

根据本实用新型的具体实施例，还包括废热锅炉，所述废热锅炉与所述蓄热式辐射管的烟气出口相连接。

根据本实用新型的具体实施例，所述加料斗通过所述进料器与所述进料口连接。

根据本实用新型的具体实施例，进一步包括半焦出口，所述半焦出口设置在所述热解室和所述辐射管室的底壁上，所述半焦出口与所述半焦输送装置连接。

本实用新型的有益效果如下：