[实用新型]一种测量平整度的智能遥感装置

说明书

技术领域

本实用新型属于测量与遥感领域，具体地说是一种测量平整度的智能遥感装置。

背景技术

路面平整度(Road Surface Roughness)指的是道路表面纵向的凹凸量的偏差值。路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性。路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一，它关系到行车的安全，舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命，不平整的路表面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动作用.这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度和安全，影响驾驶的平稳和乘客的舒适；同时，振动作用还会对路面施加冲击力，从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损，并增大油料的消耗；而且，对于位于水网地区，不平整的路面还会积滞雨水，加速路面的水损坏。因此，为了减少振动冲击力，提高行车速度和增进行车舒适性和安全性，路面应保持一定的平整度。

目前对于道路平整度的测量通常采用人工测量，但是人工测量较为费时费力且测量效率较低；目前部分地区已采用机械化测量，但是目前的测量设备体积较大较为笨重且操作不便，对相对狭窄的道路测量较为不便，且目前的测量设备价格高昂，无法普及。

实用新型内容

本实用新型提供一种测量平整度的智能遥感装置，用以解决现有技术中的缺陷。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种测量平整度的智能遥感装置，包括长方形的主体，主体两侧各安装一个长条板，长条板上开设数个竖直的通孔，两相邻的通孔之间的距离相等，通孔内设置测量杆，测量杆的直径小于通孔的内径，测量杆的底部安装滑轮，测量杆上部设置刻度线，刻度线中央位置为零刻度线，刻度线的零刻度线能与通孔顶端平齐，主体上部安装转盘，转盘底部连接电机，电机能带动转盘转动，转盘上固定安装放置座，放置座顶端安装水平的摄像机，摄像机的镜头与长条板的顶端平行，主体的底部前端两侧各安装一个万向轮。主体的底部后端两侧各安装一个动力轮，主体内安装电池组。

如上所述的一种测量平整度的智能遥感装置，所述的万向轮一侧设置挡板，挡板与主体底部铰接连接，主体底部铰接连接电推杆，电推杆与万向轮位于挡板两侧，电推杆端部与挡板的侧面铰接连接。

如上所述的一种测量平整度的智能遥感装置，所述的主体前部安装激光测距器。

如上所述的一种测量平整度的智能遥感装置，所述的主体后部安装定位器。

如上所述的一种测量平整度的智能遥感装置，所述的测量杆的顶端安装限位块，限位块无法通过通孔。

如上所述的一种测量平整度的智能遥感装置，所述的体上安装警示灯和警示喇叭。

本实用新型的优点是：本实用新型体积较小适合测量较为狭窄道路的平整度，且成本较低，同时本实用新型还可测量建筑内地面的平整度，操作简单，使用便捷。本实用新型中测量杆的在水平路面上时刻度线的零刻度线能与通孔顶端平齐，在行进过程中当路面出现不平整地段时测量杆会沿通孔向上或向下移动，同时刻度线也会随之移动，从而通过刻度线得知不平整地段的高度或深度；本实用新型中滑轮便于测量杆移动，避免测量杆磨损；本实用新型中摄像机能够记录下测量杆的位置变化，同时摄像机的镜头与长条板的顶端平行，确保拍摄到的画面的准确性，同时转盘能带动放置座转动，放置座带动摄像机转动，从而对两侧的测量杆都能进行拍摄，便于监测；动力轮能带动本实用新型移动，万向轮便于调整方向，方便操作；电池组为本实用新型提供电能，确保本实用新型正常运转。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型结构示意图；图2是图1的A向视图；图3是图1的B 向视图。

附图标记：1、主体；2、长条板；3、通孔；4、测量杆；5、滑轮；6、刻度线； 7、转盘；8、放置座；9、摄像机；10、万向轮；11、挡板；12、电推杆；13、激光测距仪；14定位器；15、限位块；16、警示灯；17、警示喇叭；18、动力轮；19、电池组。

具体实施方式