[实用新型]一种变压器储油柜爬梯结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及变压器制造技术领域，特别涉及一种变压器储油柜爬梯结构。

背景技术

储油柜一般安装在变压器油箱的上方，且由于安装位置较高，体积较大，为工作人员的日常维护工作带来不便，因此大多数变压器用户都要求在储油柜上设置爬梯以方便工作人员对变压器储油柜的日常维护。

目前现有的爬梯结构是在储油柜中心线上焊接一个固定板，在固定板上开两个孔；同时在变压器油箱的箱盖上对应位置上焊接一个固定板，同样在固定板上开两个孔，最后在两个固定板之间设置一个斜梯，并用螺栓将梯子与固定板连接。这种爬梯结构比较复杂，制作起来比较麻烦；该结构同时安装在油箱及储油柜上，需使储油柜厂家与油箱厂家的配合制作，无形中增加了变压器生产及安装的成本。

基于上述原因有必要研发一种新型的储油柜爬梯结构。

实用新型内容

本申请公开了一种变压器储油柜爬梯结构，设置在储油柜上，结构简单，方便操作，制作成本低。

为实现上述目的，本申请提供了一种变压器储油柜爬梯结构，包括：

焊接在储油柜的第一柜面上的两根L形弯管；所述L形弯管包括短边与长边；所述短边与所述第一柜面的上部焊接；所述长边与所述短边一体连接并竖直向下延伸至所述第一柜面的下部；

两块固定板；一根所述L形弯管焊接一块所述固定板；每块所述固定板的一端与所述第一柜面的下部焊接，另一端与所述L形弯管的长边的末端焊接；

水平焊接在两根所述L形弯管之间且由上至下排布的多条圆钢；每条所述圆钢的两端分别焊接一根所述L形弯管。

优选的，两根所述L形弯管水平高度相同。

优选的，相邻两条圆钢的间距为300mm。

优选的，每根所述圆钢的长度为300mm，直径为16mm。

优选的，两根所述L形弯管之间的最底端的所述圆钢与所述L形弯管的长边的末端间距为20mm。

优选的，每根所述L形弯管的长边的末端与储油柜柜脚的末端间距为50mm。

优选的，所述L形弯管的直径为25mm。

优选的，所述L形弯管所在平面与所述第一柜面垂直。

优选的，两块所述固定板均与所述第一柜面及所述L形弯管垂直。

本实用新型通过在储油柜的第一柜面上焊接两根L形弯管，并在两根L形弯管之间焊接多条圆钢，构成梯形结构；同时在两根L形弯管的下边的末端焊接固定板，以使L形弯管的末端与储油柜的第一柜面固定连接在一起。当工作人员需要到变压器储油柜的柜体上时，则可以手扶着两根L形弯管，脚踩圆钢由下至上攀爬即可。本实用新型提供的变压器储油柜爬梯结构结构简单，使用方便；同时由于变压器储油柜爬梯结构均设置在变压器的储油柜上，因此避免了储油柜生产厂家与变压器生产厂家之间的交叉协同制造，大大节省了工时及人工费用，降低了变压器的生产及应用成本。

当然，实施本申请的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的变压器储油柜爬梯结构的主视图；

图2为本实用新型提供的变压器储油柜爬梯结构的侧视图；

图3为本实用新型提供的变压器储油柜爬梯结构第一使用状态图；

图4为本实用新型提供的变压器储油柜爬梯结构第二使用状态图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参见图1及图2，图1为本实用新型提供的一种变压器储油柜爬梯结构的主视图；图2为本实用新型提供的一种变压器储油柜爬梯结构的侧视图。本实用新型提供的变压器储油柜爬梯结构主要包括两根L形弯管1，多条圆钢2及两块固定板3。

两根L形弯管1的结构相同，每根L形弯管均包括长边与短边。其中，短边的一端与储油柜的第一柜面的上部焊接，另一端与长边一体连接。长边竖直向下延伸至储油柜的第一柜面的下部。