[实用新型]一种汽轮机快速冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种汽轮机快速冷却装置，属于汽轮机冷却设备领域。

背景技术

中冷器位于压气机出风口与节气门之间的“散热排”，其构造有一点像水箱，就是运用众多横向的小扁铝管分割压缩空气，然后利用外界的冷风吹过与细管相连的散热鳍片，达到冷却压缩空气的目的。

现有技术公开了申请号为：CN201520159886.4的一种汽轮机快速冷却装置，包括温度变送器、电控柜和冷却本体，所述冷却本体上安装有针形调节阀，所述针形调节阀上设有新蒸汽入口，所述调节阀与电控柜电连接，所述电控柜依次与汽轮机和温度变送器连接形成一循环电路，所述温度变送器与冷却本体连接，该实用新型的汽轮机快速冷却装置将蒸汽通过冷却本体冷却后，再经过温度变送器处理后送至汽轮机内，保证汽轮机不会因为温度过高而导致气缸变形，该实用新型结构简单，设计合理，使用效果好，能有效改善汽轮机的使用状况和寿命，但现有技术对汽轮机的快速冷却设备内部结构复杂，耗费成本高。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽轮机快速冷却装置，以解决汽轮机的快速冷却设备内部结构复杂，耗费成本高的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽轮机快速冷却装置，其结构包括：管箱支撑柱、快速冷却管箱、法兰螺栓、连接法兰、冷却折流板、快速冷却管板、换热管、冷却器壳体、流体柱支杆、流体进出柱，所述快速冷却管箱安装于管箱支撑柱上方，所述法兰螺栓与连接法兰活动连接，所述快速冷却管箱与连接法兰相连接，所述连接法兰与冷却折流板之间设有快速冷却管板，其特征在于：

所述冷却折流板与换热管安装于冷却器壳体内部，所述冷却折流板与换热管相连接，所述流体柱支杆安装于快速冷却管箱上方，所述流体进出柱设有两个并安装于流体柱支杆左右两侧；

所述冷却折流板设有换热管贴合内壁、换热管折流插孔、折流插孔板面、折流板厚壁，所述换热管贴合内壁与折流插孔板面通过换热管折流插孔相连接，所述折流插孔板面设有两个并安装于折流板厚壁前后两面。

进一步地，所述流体柱支杆由支杆基座、基座面、支杆芯轴套、支杆芯轴组成。

进一步地，所述支杆基座与基座面相连接。

进一步地，所述基座面与支杆芯轴套的轴心共线。

进一步地，所述支杆芯轴套与支杆芯轴的轴心共线。

进一步地，所述冷却折流板为钢性材料，硬度高，折流效果好。

进一步地，所述流体柱支杆为合金材料，硬度高，贴合性好。

本实用新型所述冷却折流板设有换热管贴合内壁、换热管折流插孔、折流插孔板面、折流板厚壁，实现了快速冷却设备的内部结构简单，成本节约而且效率没有降低反而高效，起到快速冷却汽轮机又可拆卸修整再使用的作用。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽轮机快速冷却装置的结构示意图。

图2为本实用新型一种汽轮机快速冷却装置冷却折流板的结构示意图。

图3为本实用新型一种汽轮机快速冷却装置流体柱支杆的结构示意图。

图中：管箱支撑柱-1、快速冷却管箱-2、法兰螺栓-3、连接法兰-4、冷却折流板-5、快速冷却管板-6、换热管-7、冷却器壳体-8、流体柱支杆-9、流体进出柱-10、换热管贴合内壁-500、换热管折流插孔-501、折流插孔板面-502、折流板厚壁-503、支杆基座-900、基座面-901、支杆芯轴套 -902、支杆芯轴-903。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2与图3，本实用新型提供一种汽轮机快速冷却装置：其结构包括：管箱支撑柱1、快速冷却管箱2、法兰螺栓3、连接法兰4、冷却折流板5、快速冷却管板6、换热管7、冷却器壳体8、流体柱支杆9、流体进出柱10，所述快速冷却管箱2安装于管箱支撑柱1上方，所述法兰螺栓3与连接法兰4活动连接，所述快速冷却管箱2与连接法兰4相连接，所述连接法兰4与冷却折流板5之间设有快速冷却管板6，其特征在于：

所述冷却折流板5与换热管7安装于冷却器壳体8内部，所述冷却折流板5与换热管7相连接，所述流体柱支杆9安装于快速冷却管箱2上方，所述流体进出柱10设有两个并安装于流体柱支杆9左右两侧；