[实用新型]双线往复式千米施工索道牵引车

说明书

技术领域

本实用新型属于施工索道设备。尤其是涉及一种双线往复式千米施工索道牵引车。

背景技术

双线往复式施工索道主要应用于跨度大、起升高度高以及起重量大的场合。摩擦式卷扬机的牵引索驱动牵引车实现运载物沿承载索方向往复直线运动，完成运载物转运。卷扬式卷扬机的起重索环绕牵引车定滑轮和吊钩动滑轮，完成运载物起升或下降。牵引车为施工索道重要组成部件之一，牵引车的技术水平将决定施工索道使用寿命、安全性能以及运行功效。通常牵引车行走轮结构形式为定轴，受重力作用使承载索与牵引车前排轴受力不均，导致牵引车的前排轴易损坏，承载索磨损严重使用寿命缩短；这种结构形式的行走系统应用于双线往复式索道中，严重影响索道牵引车和承载索的使用寿命，对索道后期运行造成维护成本增加，降低了工作效率。通常牵引车无防脱轨装置，无法避免脱轨现象，易发生安全事故。通常吊钩上设置一个动滑轮配合牵引车上的定滑轮，使索道卷扬机的运行速度和载重量不能调整，达不到最佳匹配值，起重货物运行功效低。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种双线往复式千米施工索道牵引车，用于解决现有技术中的上述问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种双线往复式千米施工索道牵引车，包括：

车体；

缓冲行走装置，设置于车体上，所述缓冲行走装置包括定轴和行走轮组；所述定轴从所述车体横向穿过并与车体固定连接，所述行走轮组安装在所述定轴的两端，所述行走轮组包括三孔固定板、动轴和行走轮，所述三孔固定板设置于所述定轴的两端，所述三孔固定板套装在所述定轴上并以所述定轴为中心轴转动；所述动轴与所述行走轮套装后所述动轴固定在所述三孔固定板上；所述行走轮可在动轴上转动；所述行走轮的外圆上设置绳索容纳槽，方便行走轮在承载索上行走，所述缓冲行走装置至少两组；

防脱轨装置，设置于车体外侧，所述防脱轨装置包括多套承载索导向装置；所述承载索导向装置固设于车体的两侧，其上设有承载索导向槽，所述承载索从所述承载索导向槽内穿过；

定滑轮，设置于车体底部；

吊钩，用于连接牵引车和运载物；

动滑轮，设置于吊钩上，所述动滑轮和所述定滑轮配合安装起重索。

优选的，所述承载索导向装置包括固定框，所述固定框固设于车体上，所述固定框上设置矩形承载索导向槽。

优选的，所述车体内一侧设有两个拖轮，所述拖轮用于牵引索的导向，可以减少牵引索的磨损。

优选的，所述车体内另一侧设有牵引索固定装置，用于固定牵引索；所述牵引索固定装置包括L型把手，所述L型把手以焊接的方式与所述车体固定连接。

优选的，所述双线往复式千米施工索道牵引车的驱动装置为摩擦式卷扬机，摩擦式卷扬机驱动牵引索带动牵引车沿承载索往复运动。

进一步的，所述牵引索13的两端通过绳卡15与L型把手8固定连接。

优选的，所述双线往复式千米施工索道牵引车通过卷扬式卷扬机驱动起重索，所述起重索通过定滑轮和动滑轮实现运载物起升或下降。

优选的，所述定滑轮至少两个；所述动滑轮至少一个。

进一步的，所述定滑轮为三个，所述动滑轮为两个；可以根据运载量及起重速度要求选择两个或三个定滑轮与一个或两个动滑轮匹配安装起重索。

如上所述，本实用新型具有以下有益效果：双线往复式千米施工索道牵引车车体两侧的缓冲行走装置行走在承载索上，缓冲行走装置随索道坡度变化而灵活起伏，改善了固定轴受力性能，减少了牵引车对承载索的直接压力，提高了运行安全系数，在索道牵引车车体两侧安装防脱轨装置,两条承载索穿过防脱轨装置，既能给牵引车导向，又能避免牵引车脱轨，增加了牵引车运行安全系数；拖轮的设置既可以给牵引索导向又可以减轻牵引索的磨损；根据运载量及起重速度要求选择两个或三个定滑轮与一个或两个动滑轮匹配进行安装起重索，提高升降运行效率，本实用新型结构简单，使用寿命长，安全系数高，施工功效高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的左视图；

图4为本实用新型的俯视图。

图中：1车体、2定轴、3三孔固定板、4动轴、5行走轮、 6固定框、7拖轮、8 L型把手、9定滑轮、10吊钩、11动滑轮、12承载索、13牵引索、14起重索、15绳卡、16摩擦式卷扬机、17卷扬式卷扬机。

具体实施方式