[实用新型]一种新型自行车车架有效
| 申请号： | 201720331998.2 | 申请日： | 2017-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN206734530U | 公开（公告）日： | 2017-12-12 |
| 发明（设计）人： | 刘林 | 申请（专利权）人： | 广州市普蓝特车业有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/00 | 分类号： | B62K19/00 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人： | 夏艳 |
| 地址： | 510800 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 自行车 车架 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型自行车车架，包括第一架体和第二架体，其特征在于，还包括架体连接件和角度调节装置；
所述第一架体固定在架体连接件一端；
所述第二架体通过角度调节装置可调节角度的套嵌在架体连接件的另一端。
2.根据权利要求1所述的新型自行车车架，其特征在于，所述角度调节装置包括调节挡块、调节轴和安装在第二架体上的角度调节控制器，所述调节挡块两侧设有预留间隙，所述调节挡块一端与角度调节控制器相连接，另一端通过调节轴可调节角度的套嵌在架体连接件上。
3.根据权利要求2所述的新型自行车车架，其特征在于，所述角度调节控制器为角度调节手柄。
4.根据权利要求2所述的新型自行车车架，其特征在于，所述调节轴外侧设有防滑轴套。
5.根据权利要求1所述的新型自行车车架，其特征在于，还包括转轴连接片，所述转轴连接片一端铰接在架体连接件底部，另一端与第二架体相连接。
6.根据权利要求5所述的新型自行车车架，其特征在于，所述转轴连接片呈三角状。
7.根据权利要求1所述的新型自行车车架，其特征在于，还包括加强连接条，所述加强连接条一端固定在第一架体上，另一端与架体连接件相连接。
8.根据权利要求7所述的新型自行车车架，其特征在于，所述加强连接条至少为一条。
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