[实用新型]格栅装饰条卡接改良结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车制造与自动化技术领域，特别是涉及到汽车散热器面罩总成中的格栅装饰条卡接改良结构。

背景技术

目前，在汽车制造与自动化技术领域中许多汽车关键零部件的生产都是通过注塑而成。汽车的外观和内饰现在成为越来越多购车人士首选的考虑因素，作为汽车装饰条，则承担了美化汽车内外形态的重要任务。由于汽车设计越来越精细，每部车都需要大量的汽车装饰条，而处于汽车前面板的进气格栅装饰条，直接塑造了汽车车头的风格和形象，是众多汽车厂商大力设计研发的重要汽车零部件。

传统的格栅装饰条大多采用上下双边均与格栅骨架卡脚卡接结构，但是对于一汽轿车生产的D090车型的格栅饰条由于造型原因，格栅饰条很窄，如采用传统的上下双边卡接结构，由于空间问题，无法布置格栅骨架卡脚的位置，导致格栅骨架卡脚弹性和强度均不足，结构无法实现。

因此现有技术当中亟需要一种新型的技术方案来解决这一问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种格栅装饰条卡接改良结构用来解决一汽轿车生产的D090车型的格栅饰条由于造型原因传统的格栅装饰条结构不能使用的技术问题。

格栅装饰条卡接改良结构，包括格栅饰条、格栅骨架卡脚和防转定位筋，

所述格栅饰条包括长边饰条和短边饰条；所述长边饰条的一端设置有卡接槽，长边饰条的另一端与短边饰条固定连接，并且长边饰条与短边饰条之间设置有夹角；

所述格栅骨架卡脚的一端通过卡接槽与格栅饰条连接，格栅骨架卡脚的另一端与防转定位筋固定连接；

所述防转定位筋与格栅饰条的夹角内部配合连接。

所述长边饰条与短边饰条之间的夹角为锐角。

所述锐角为25°～30°。

通过上述设计方案，本实用新型可以带来如下有益效果：

本实用新型将格栅饰条卡接结构重新设计，采用单边卡接结构，在格栅骨架卡脚上增加防转定位筋，保证了格栅饰条卡接结构应用于D090车型时汽车散热器面罩总成的安全可靠，同时完全解决了格栅骨架卡脚的空间布置问题。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明：

图1为本实用新型格栅装饰条卡接改良结构的结构示意图。

图2为传统的格栅装饰条卡接结构的结构示意图。

图中1-格栅饰条、2-格栅骨架卡脚、3-防转定位筋、4-卡接槽。

具体实施方式

如图所示，格栅装饰条卡接改良结构，包括格栅饰条1、格栅骨架卡脚2和防转定位筋3，

所述格栅饰条1包括长边饰条和短边饰条；所述长边饰条的一端设置有卡接槽4，长边饰条的另一端与短边饰条固定连接，并且长边饰条与短边饰条之间设置有夹角，长边饰条的长度大于短边饰条的长度；

所述格栅骨架卡脚2的一端通过卡接槽4与格栅饰条1连接，格栅骨架卡脚2的另一端与防转定位筋3固定连接，格栅骨架卡脚2与防转定位筋3可以使用专用模具一体注塑成型；

所述格栅饰条1为注塑一体成型结构。

所述防转定位筋3与格栅饰条1的夹角内部配合连接。

所述长边饰条与短边饰条之间的夹角为锐角。

所述锐角为25°～30°。

格栅骨架卡脚2和防转定位筋3，在安装和使用过程中与格栅饰条1互为支撑，起到防转作用。