[实用新型]深层搅拌船桩架导轨可移动装置有效
申请号: | 201720332130.4 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN207032239U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 周凯明;丁鲁川;游光文;杨继来;卞士元;薛森 | 申请(专利权)人: | 中交天和机械设备制造有限公司 |
主分类号: | E02D7/00 | 分类号: | E02D7/00;E02D5/46 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215557 江苏省苏州市常熟*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 深层 搅拌 船桩架 导轨 移动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种深层搅拌船桩架导轨可移动装置。
背景技术
深层搅拌船是集船舶、锚泊定位、深层水泥浆搅拌、智能化施工管理、船舶自动调倾系统等技术于一体的高技术、高附加值的重大技术装备,对港口建设、海上机场、海上垃圾堆场等项目具有不可替代的作用。目前,深层搅拌船技术仅日韩两国掌握。日本是上世纪六七十年代的技术,许多核心技术及控制等已经落后,韩国更是效仿日本的技术,通过将挤密实砂桩船改造而成的简易型深层搅拌船。所以此前的深层搅拌船都只是一个处理机,从而仅有一个桩架导轨,所以每次处理的软基只会形成一根水泥桩,从而施工效率低,且无法满足多处理机、多作业工位的需求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能满足多作业工位的深层搅拌船桩架导轨可移动装置。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种深层搅拌船桩架导轨可移动装置,它包括安装于所述桩架多根横梁上且呈对的导轨安装板、用于提住所述导轨和搅拌船处理机的提升滑轮组件以及用于带动所述提升滑轮组件移动的油缸,所述导轨安装板上设有多个用于调节导轨位置的安装孔位。
优化的,所述可移动装置还包括用于辅助带动所述导轨移动的螺杆组件,所述螺杆组件包括与所述横梁相固定转动连接的螺管、用于带动所述螺管转动的手轮、穿设于所述螺管内且与所述螺管相螺纹连接的螺杆、与所述螺杆相铰链的移动板,所述移动板滑动连接于所述导轨安装板上且与所述导轨相固定连接。
优化的,每根所述导轨上设有两个螺杆组件。
优化的,所述提升滑轮组件包括安装于所述桩架顶部平台上的滑轮组件轨道、滑动连接于所述滑轮组件轨道上的滑轮支座、安装于所述滑轮支座上的滑轮组。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型通过提升滑轮组件提拉住处理机和导轨,再利用油缸辅以螺杆组件单个调节或同步调节导轨位置,可以满足多作业工位的需求。
附图说明
附图1为本实用新型导轨的连接结构示意图;
附图2为提升滑轮组件的结构示意图;
附图3为螺杆组件的机构示意图;
附图4为附图3的仰视图;
附图5为附图3的后视图。
具体实施方式
下面结合附图所示的实施例对本实用新型作进一步描述。
如图1所示,深层搅拌船桩架导轨可移动装置包括安装于所述桩架多根横梁1上且呈对的导轨安装板2、用于提住所述导轨0和搅拌船处理机的提升滑轮组件3以及用于带动所述提升滑轮组件3移动的油缸4,所述导轨安装板2上设有多个用于调节导轨0位置的安装孔位。
如图3、4、5所示,所述可移动装置还包括用于辅助带动所述导轨0移动的螺杆组件5,所述螺杆组件5包括与所述横梁1相固定转动连接的螺管6、用于带动所述螺管6转动的手轮、穿设于所述螺管6内且与所述螺管6相螺纹连接的螺杆7、与所述螺杆7相铰链的移动板8,所述移动板8通过滑轨13滑动连接于所述导轨安装板2上且与所述导轨0相固定连接。每根所述导轨0上设有两个螺杆7组件5。
如图2所示,所述提升滑轮组件3有两个且通过连杆12相连接,其包括安装于所述桩架顶部平台上的滑轮组件轨道9、滑动连接于所述滑轮组件轨道9上的滑轮支座10、安装于所述滑轮支座10上的滑轮组11。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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