[实用新型]储能式排水拖车有效
申请号: | 201720332170.9 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN206623730U | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 林卡;邹明霞 | 申请(专利权)人: | 龙岩市海德馨汽车有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60Q1/02;E03F1/00;H02J9/04 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司35204 | 代理人: | 李钦海 |
地址: | 364000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 储能式 排水 拖车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种移动排水装置,尤其涉及一种储能式排水拖车。
背景技术
由于自然灾害频发,因暴雨导致的城市内涝时有发生。当内涝发生时,会造成主要道路中断,甚至是威胁到人民的财产和生命安全。因此,城市防洪已成为城市建设的一项内容并逐渐受到重视。在此背景下,各类防洪配套设施的发展越来越快,而移动式泵车是城市防洪管理部门的首选应急排水救援设备。
然而,现有移动式泵车多采用载货类二类底盘,体积庞大,不利于在受限制的城市街道内使用。因此能够灵活移动的排水拖车越来越受到人们的青睐。
现有的排水拖车一般在拖车上配置有车厢,车厢内设置有发电装置、潜水泵、水带等。当进行排涝工作时,工作人员将水带与潜水泵连接后,人工将潜水泵搬至积水中心,费时费力,无法实现快速响应的需求。同时,由于排水工作主要由水泵完成,因此其能否可靠工作是排涝救援的关键所在,然而,现有的排水车无法为水泵提供更为可靠的工作电源。
发明内容
基于此,本实用新型是为解决现有排水车操作不便及水泵运行不可靠的问题,设计了一种储能式排水拖车。
本实用新型是这样实现的,一种储能式排水拖车,包括拖车底盘,其特征在于:所述拖车底盘上设置有车厢,所述车厢内设置为配电室和排水室;所述配电室内设置有发电机组、充电逆变一体机、蓄电池组和双电源切换装置;所述排水室内设置有排水泵和软水带,所述排水泵设置有可伸出车厢外的进水管及出水管;所述充电逆变一体机、发电机组及排水泵与双电源切换装置相连;所述充电逆变一体机与蓄电池组相连。
这种储能式排水拖车,其特征在于:所述发电机组通过设置在配电室内的控制屏进行控制。
所述软水带卷绕设置在排水室内的卷盘上。
所述车厢设置有输入快速连接器和输出快速连接器。
所述车厢上设置有升降照明灯。
所述拖车底盘上设置有支撑腿。
本实用新型的有益效果在于;在储能式排水拖车上设置有固定式的进出水管,工作人员将软水带与进出水管连接即可;同时,在车厢内设置有包括充电逆变一体机、蓄电池组在内的储能系统,当发电机组故障时,可采用储能系统为排水泵应急供电;储能式排水拖车还能为用户提供高质量的后备电源,并且配置了升降照明灯,在夜间也能完成排涝工作。
附图说明
图1为本实用新型涉及一种储能式排水拖车的结构主视图;
图2为图1的结构后视图;
图3为图1的结构俯视图;
图4为图1的结构左视图;
图5为本实用新型涉及一种储能式排水拖车的工作原理图。
如图1所示,其中,1为拖车底盘、2为车厢、21为配电室、211为发电机组、212为双电源切换装置、213为充电逆变一体机、22为排水室、221为进水管、23为升降照明灯、24为支撑腿。
如图2所示,其中,211为发电机组、215为控制屏、216为输入快速连接器、217为输出快速连接器、222为出水管、224为卷盘、225为软水带、23为升降照明灯、24为支撑腿。
如图3所示,其中,1为拖车底盘、2为车厢、21为配电室、211为发电机组、212为双电源切换装置、214为蓄电池组、215为控制屏、22为排水室、221为进水管、222为出水管、223为排水泵、224为卷盘。
如图4所示,其中, 221为进水管、222为出水管、223为排水泵、224为卷盘。
如图5所示,其中, 211为发电机组、212为双电源切换装置、213为充电逆变一体机、214为蓄电池组、215为控制屏、216为输入快速连接器、217为输出快速连接器、223为排水泵、224为卷盘、23为升降照明灯。
具体实施方式
下面结合附图说明及具体实施方式,对本实用新型作进一步说明。
如图1至图5所示,一种储能式排水拖车,包括拖车底盘1,拖车底盘1上设置有车厢2,车厢2内设置为配电室21和排水室22;配电室21内设置有发电机组211、充电逆变一体机213、蓄电池组214和双电源切换装置212;排水室22内设置有排水泵223和软水带225,排水泵223设置有可伸出车厢2外的进水管221及出水管222;充电逆变一体机213、发电机组211及排水泵223与双电源切换装置212相连;充电逆变一体机213与蓄电池组214相连。
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