[实用新型]一种高空车钢丝绳检测涨紧装置有效
申请号: | 201720332718.X | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN206720685U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 季广科;唐海鸿;钟社山 | 申请(专利权)人: | 诺力机械股份有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F17/00;B66C13/16;B66C23/693;B66C23/88 |
代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙)33232 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 313100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空车 钢丝绳 检测 装置 | ||
1.一种高空车钢丝绳检测涨紧装置,包含车臂、用于拉动所述车臂的钢丝绳(68)和用于调节所述钢丝绳(68)的张力调节装置(1),所述钢丝绳(68)包含螺纹连接部,所述张力调节装置(1)包含横梁(61)、与所述横梁(61)抵触的弹簧(64)、与所述螺纹连接部连接的锁紧螺母(67)和在所述锁紧螺母(67)的推动下能靠近且压缩所述弹簧(64)的张紧套筒(65),还包含与所述钢丝绳(68)的绳头配合使用的行程开关(71)。
2.根据权利要求1所述的一种高空车钢丝绳检测涨紧装置,其特征在于:还包含与所述横梁(61)抵触的大套筒(62)和大螺母(63),所述弹簧(64)位于所述大套筒(62)与所述大螺母(63)所形成的腔体内,所述弹簧(64)一端与所述大套筒(62)抵触,另一端与所述张紧套筒(65)抵触。
3.根据权利要求2所述的一种高空车钢丝绳检测涨紧装置,其特征在于:在所述张紧套筒(65)与所述锁紧螺母(67)之间设有大垫片(66)。
4.根据权利要求3所述的一种高空车钢丝绳检测涨紧装置,其特征在于:所述锁紧螺母(67)包含调节螺母和固定螺母,所述固定螺母较所述调节螺母更远离所述大垫片(66)。
5.根据权利要求4所述的一种高空车钢丝绳检测涨紧装置,其特征在于:所述大垫片(66)和所述调节螺母之间设有调节垫片。
6.根据权利要求1所述的一种高空车钢丝绳检测涨紧装置,其特征在于:还包含与横梁(61)连接的连接基座(69)和与所述连接基座(69)连接的调整座(60),所述调整座(60)在所述连接基座(69)的安装位置水平方向可调,所述行程开关(71)在所述调整座(60)的安装位置竖直方向可调。
7.根据权利要求1或2或3所述的一种高空车钢丝绳检测涨紧装置,其特征在于:所述车臂包含一节臂(2)和能与所述一节臂(2)相对滑动的二节臂(3),还包含与所述二节臂(3)相对滑动的三节臂(4),还包含用于驱动所述二节臂(3)滑出的拉伸装置一和用于驱动所述三节臂(4)滑出的拉伸装置二,所述钢丝绳(68)包含伸臂绳(6),所述拉伸装置一包含一端与所述一节臂(2)连接,另一端与所述二节臂(3)连接的伸缩油缸(5),所述拉伸装置二包含与所述伸缩油缸(5)连接的伸臂滑轮(7)和绕接在所述伸臂滑轮(7)上的伸臂绳(6),所述伸臂绳(6)一端与所述一节臂(2)连接,另一端与所述三节臂(3)连接。
8.根据权利要求7所述的一种高空车钢丝绳检测涨紧装置,其特征在于:所述拉伸装置二还包含与所述伸缩油缸(5)连接的缩臂滑轮(11)和缩臂绳(9),所述缩臂绳(9)一段与所述三节臂(3)连接,另一端绕过所述缩臂滑轮(11)与所述一节臂(2)连接,按所述伸缩油缸(5)的伸出方向,所述伸臂滑轮(7)较所述缩臂滑轮(11)布置于所述伸缩油缸(5)的前方。
9.根据权利要求7所述的一种高空车钢丝绳检测涨紧装置,其特征在于:所述伸缩油缸(5)的缸筒部分通过缸筒销轴(12)连接在所述一节臂(2)上,缸杆部分通过缸杆销轴连接在所述二节臂(3)上,还包含有油缸滑块(8),所述油缸滑块(8)与所述三节臂(4)滑动连接,所述油缸滑块(8)支撑所述伸臂滑轮(7),所述油缸滑块(8)靠近所述伸臂滑轮(7)的一面为圆弧形的承托弧面。
10.根据权利要求7所述的一种高空车钢丝绳检测涨紧装置,其特征在于:二节臂(3)套设在所述一节臂(2)内,所述三节臂(4)套设在所述二节臂(3)内,所述二节臂(3)与所述一节臂(2),通过滑块(10)接触,所述三节臂(4)与所述二节臂(2),同样通过滑块(10)接触。
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