[实用新型]一种汽车尾气检测及处理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种尾气处理及检测系统，具体涉及一种汽车尾气检测及处理系统。

背景技术

当代经济的迅速发展带动了交通运输业的快速发展，汽车已经成为全世界最重要以及最普及的交通工具之一。中国汽车的年产量逐年大幅度增加，但是汽车发动机的技术比较落后，每辆汽车的废气排放量比较大，同时，我国对车辆尾气的污染排放控制水平也不高，导致单单车辆尾气这一项就对我国的大气环境造成了严重的污染。因此，对汽车尾气的处理净化也就显得尤其重要，将汽车的尾气处理达到排放标准再进行排放，不仅会减少对大气的污染，而且还会有益于人体的健康。

现在的尾气净化装置，最常见的就是三元催化器，三元催化器的净化率较高，但是容易中毒，不利于长期使用。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车尾气检测及处理系统，解决了我国目前在汽车尾气处理方面的控制水平不高，很多汽车的尾气排放未达标准，导致对大气的污染严重，而且还会影响人们的身体健康的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种汽车尾气检测及处理系统，包括汽车尾气检测仪，进气口处设有所述汽车尾气检测仪，所述进气口连接尾气处理装置，尾气处理装置的两侧分别设有冲洗装置和回气管，尾气处理装置的另一侧设有所述排气口，所述进气口和所述排气口处均设有过滤网，所述过滤网内充满活性炭，且所述过滤网均设置在冲洗装置的内侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，尾气处理装置包括氧化处理罐和还原处理罐，所述氧化处理罐中设有外箱和内罐，所述外箱和内罐之间设有加热丝，所述氧化处理罐内设有催化剂和氧浓度传感器，所述催化剂为氧化锰和氧化铜，所述氧化处理罐的一侧设有氧气箱，所述氧气箱与所述氧化处理罐的连接处设有单向电磁阀，所述还原处理罐设置在所述氧化处理罐的另一侧，且所述还原处理罐内设有酸性尿素溶液，所述还原处理罐的气体出口处还设有所述汽车尾气检测仪。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述还原处理罐的输出端连接所述回气管的输入端，所述回气管的输入端连接所述氧化处理罐的输入端，且所述回气管的输入端设有所述单向电磁阀。

作为本实用新型的一种优选技术方案，冲洗装置包括出水管、水箱、水泵和回水管，所述水泵设置在所述水箱内，所述出水管和所述回水管分别设置在所述水箱的两侧，且所述出水管和所述回水管内均设有所述单向电磁阀，所述出水管连接所述还原处理罐，所述回水管连接所述氧化处理罐，且所述出水管和所述回水管的外侧均设有所述单向电磁阀。

作为本实用新型的一种优选技术方案，尾气处理装置的一侧设有控制箱，所述控制箱内设有PLC编程控制器，所述控制箱分别电连接汽车尾气检测仪、若干个所述单向电磁阀和所述氧浓度传感器。

本实用新型所达到的有益效果是：通过设置氧化处理罐，再在氧化处理罐一侧设置氧气箱，在氧化处理罐中设置加热丝，能在氧化处理罐中提供充足的氧气和高温条件，使汽车尾气进行氧化反应，将尾气中的HC、CO氧化成无毒的气体进行排放；再设置还原处理罐，通过酸性尿素溶液将尾气中的氮氧化物还原成氮气进行排放，不会污染大气；然后再在进气口和排气口处设置过滤网和活性炭，能将尾气中的固体微粒吸附，防止危害人体健康；然后再设置回气管，并在回气管口设置汽车尾气检测仪，当汽车尾气检测合格，即可排放，反之，则继续经尾气处理装置处理；最后设置冲洗装置，能将活性炭中的杂质冲洗掉，增加活性炭的吸附性，且能将粘附在尾气处理装置上的碳烟粒子冲洗掉，能够提高尾气处理装置的净化效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图中：1、汽车尾气检测仪；2、进气口；3、单向电磁阀；4、过滤网；5、活性炭；6、外箱；7、加热丝；8、内罐；9、催化剂；10、还原处理罐；11、酸性尿素溶液；12、回气管；13、控制箱；14、氧浓度传感器；15、氧气箱；16、出水管；17、水箱；18、水泵、19、回水管；20、排气口；21、氧化处理罐。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。