[实用新型]一种动车组卫生间模块内垃圾箱结构有效
申请号: | 201720333312.3 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN206623840U | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 李河 | 申请(专利权)人: | 长春嘉林玻璃纤维增强材料有限公司 |
主分类号: | B61D35/00 | 分类号: | B61D35/00;B65F1/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车组 卫生间 模块 垃圾箱 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及垃圾箱结构,具体涉及一种动车组卫生间模块内垃圾箱结构。
背景技术
目前,动车组的卫生间模块内通常设置一个垃圾箱,用于废弃物的投放、收集。垃圾箱箱体材质采用不锈钢,通过固定架安装于一个能够打开的检查门背部。垃圾箱内壁套装专用的环保袋,以便废弃物的集中收集,进而提高动车组卫生间内的清洁度和减少乘务人员对废弃物清理的工作量,据车辆营运部门反馈,动车组在运行的过程中,垃圾箱内环保袋在废弃物重力与列车震动等因素的作用下极易滑落,致使投放的废弃物落入环保袋以外的垃圾箱箱体内,进而产生以下问题:1、增加轨道客车乘务人员清理废弃物的工作量,2、废弃物发生霉变时对垃圾箱箱体造成腐蚀,影响垃圾箱的使用寿命,增加列车的维护成本。
发明内容
实用新型的要解决技术问题是克服现有的动车组卫生间模块内垃圾箱结构增加轨道客车乘务人员清理废弃物的工作量和废弃物发生霉变时对垃圾箱箱体造成腐蚀,影响垃圾箱的使用寿命,增加列车的维护成本的问题,提供一种动车组卫生间模块内垃圾箱结构。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型提供了一种动车组卫生间模块内垃圾箱结构,所述分垃圾箱箱体通过固定螺栓连接固定板上,所述垃圾箱箱体的一端设有压环,所述压环的一侧设有手持结构,所述手持结构的两端设有安全链,所述压环的一侧设有垃圾箱支架,所述压环的四周设有固定柱,所述压环为长方形,所述压环的底部设有卡槽,所述压环通过所述卡槽连接所述垃圾箱箱体。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定板上设有垃圾口,所述压环通过所述固定轴连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述压环通过所述安全链连接所述垃圾箱箱体。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述垃圾箱箱体的内壁设有环保袋,所述垃圾箱箱体使用不锈钢板制成。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型结构新颖、操作简便,该垃圾箱在其原有功能的基础上,更好的实现了废弃物集中收集的目的,提高了乘务人员清理车厢的工作效率,延长了卫生间模块内垃圾箱的使用寿命,进而极大的降低了整车的日常维护成本,降低垃圾箱内环保袋滑落的几率,实现废弃物的集中收集,继而降低动车组乘务人员对废弃物清理的工作量,避免垃圾箱箱体被腐蚀情况的发生。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的主体结构示意图;
图2是本实用为常规垃圾箱结构示意图;
图3是本实用新型的环保袋更换结构示意图;
图4是本实用新型的主体部件结构示意图;
图5是本实用新型的主体安装结构示意图;
图中:1、垃圾箱箱体;2、压环;3、安全链;4、手持结构;5、垃圾箱支架;6、固定柱;7、环保袋;8、固定板;9、垃圾口。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-5示,本实用新型提供了一种动车组卫生间模块内垃圾箱结构,分垃圾箱箱体1通过固定螺栓连接固定板8上,垃圾箱箱体1使用不锈钢板制成,便于清理垃圾,垃圾箱箱体1的一端设有压环2,压环2厚度为2mm,可根据实际调节,表面经特殊处理,可防腐蚀且易于擦拭,压环2的一侧设有手持结构4,手持结构4的两端设有安全链3,压环2的一侧设有垃圾箱支架5,压环2的四周设有固定柱6,压环2为长方形,压环2的底部设有卡槽,压环2通过卡槽连接垃圾箱箱体1。
固定板8上设有垃圾口9,压环2通过固定柱6连接。
压环2通过安全链3连接垃圾箱箱体1。
垃圾箱箱体1的内壁设有环保袋7,垃圾箱箱体1使用不锈钢板制成。
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