[实用新型]一种公交车候车亭用照明系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种照明系统，特别涉及一种公交车候车亭用照明系统。

背景技术

随着城市的发展，公交系统越来越完善，而设定的公交站点也越来越多，在每个公交站点都会建设公交车候车亭，供乘客乘车等候时使用，避免乘客在候车时日晒雨淋，为乘客提供社会福利。而每个候车亭都会需要到照明，整个城市有非常多的候车亭，这样就会耗费非常多的用电量。如何设计公交车候车亭用的照明系统，就成为了候车亭的一个设计课题。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种可节省能源、更智能化的公交车候车亭用照明系统。通过以下方案实现：

一种公交车候车亭用照明系统，包括若干个照明用具阵列、控制器和GPS模块，所述若干个照明用具阵列分别串接一个继电器后并联连接到所述控制器的输出端口即数据分配模块，所述控制器的输入端口即数据采集模块分别电连接照度传感器、温度传感器和电流传感器，所述控制器的电源端口连接电源，所述GPS模块内设置有数据采集模块和通讯模块，所述控制器与GPS模块的数据采集模块信号连接，GPS模块的通讯模块与终端监控装置信号连接。所述GPS模块的数据采集模块采集控制器的数据并通过GPS模块的通讯模块传输至终端监控装置上，对整个照明系统进行实时监控。终端监控装置可以为移动电源如手机或其他多媒体部件如电脑等。

为节省能源，所述照明用具阵列优选为LED灯阵列。

本实用新型中，照度传感器、温度传感器和电流传感器分别用来感应测量当前的照明度、温度和导线的电流大小，控制器再根据获得的照明度、温度、电流大小以及控制器内自带的时间计量装置显示的时间等通过继电器来调整各个照明用具阵列的功率输出，调整照明度，以保证整个灯光系统在照明的前提下尽可能的节省用电量，降低候车亭负荷。当照明用具阵列的照明衰减严重时，终端监控装置可以显示并自动报警。

本实用新型的一种公交车候车亭用照明系统，使得公交车候车亭更智能化，减少不必要的能源浪费；采用的直流的LED灯阵列，有利于新能源的接入，能量转换效率较高，低压直流系统更安全可靠，同时用电系统的电压低于50伏，在国际安全电压标准范围内，可为国家公共交通标准化提供助力。经测算，使用本实用新型的公交车候车亭用照明系统，使得公交车候车亭的负荷减少80％左右，用电量减少约90％。

附图说明

图1为实施例1中公交车候车亭用照明系统的示意图。

具体实施方式

实施例只是为了说明本实用新型的一种实现方式，不作为对本实用新型保护范围的限制性说明。

实施例1

一种公交车候车亭用照明系统，如图1所示，包括若干个LED灯阵列1、控制器2和GPS模块3，若干个LED灯阵列1分别串接一个继电器4后并联连接到控制器2的输出端口即数据分配模块21，控制器2的输入端口即数据采集模块22分别电连接照度传感器5、温度传感器6和电流传感器7，控制器2的电源端口连接电源8，GPS模块3内设置有数据采集模块31和通讯模块32，控制器2与GPS模块3的数据采集模块31信号连接，GPS模块3的通讯模块32与终端监控装置9信号连接。

具体运行时，控制器接通电源后，控制器的输入端口即数据采集模块分别通过照度传感器、温度传感器和电流传感器来获取当前照明度、温度和导线的电流大小，然后控制器的输出端口即数据分配模块再根据数据采集模块获得的数据通过继电器实时调整LED灯阵列的照明度，以便保证照明的情况下尽可能的节省能源，同时GPS模块的数据采集模块采集控制器的数据，并通过GPS模块的通讯模块将控制器的数据输送至终端监控装置如手机或电脑等上，终端监控装置实时监控数据，一旦发现异常如LED灯阵列的照明衰减严重时，发出报警信号。