[实用新型]单柱面球型拉压支座

说明书

技术领域

本实用新型属于支座技术领域，尤其涉及一种公路上使用的单柱面球型拉压支座。

背景技术

桥梁技术的发展，对支座的性能要求更高，不仅要求支座实现转动、滑动、竖向承载、水平承载，还有些情况需要竖向抗拉功能。斜拉和悬索结构桥梁要求支座在抗拉状态下能够实现转动。现有的拉压支座结构虽然实现了转动，但是竖向抗拉的悬臂结构尺寸大，造成结构高度增加，抗拉板面积很大，不适合桥梁支座安装结构尺寸。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题就是提供一种在满足桥梁结构尺寸的情况下，支座的结构尺寸小型化，即满足功能又降低成本的单柱面球型拉压支座。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：包括上座板、中间板、球面板和下座板，上座板顶部和底部都为平面，中间板顶部为平面、底部为凹球面，球面板顶部为凸球面、底部为平面，下座板顶部和底部都为平面，上座板和中间板间设置有上平面摩擦副，中间板和球面板间设置有球面摩擦副，球面板和下座板间设置有下平面摩擦副，所述上座板的底部设置有上拉板，下座板的顶部设置有下拉板，中间板的上部设置有与上拉板相匹配的上凸台，中间板的下部设置有与下拉板相匹配的下凸台，上拉板与上凸台为平面接触，上拉板与上凸台顺桥向设置，下拉板与下凸台为柱面接触，下拉板与下凸台横桥向设置。

本实用新型所提供的单柱面球型拉压支座，在满足转动、滑动、竖向承载、水平承载的同时，上拉板与上凸台相配合，下拉板与下凸台相配合，实现竖向抗拉功能。上拉板与上凸台为平面接触，上拉板与上凸台顺桥向设置，满足支座的顺桥向位移。而下拉板与下凸台为柱面接触，下拉板与下凸台横桥向设置，满足支座的横桥向位移，又使得支座在抗拉状态下能够实现转动。本实用新型所提供的单柱面球型拉压支座，上座板、中间板、球面板和下座板一体连接，结构紧凑，上拉板与上凸台大小匹配，下拉板与下凸台大小匹配，既减小了上拉板、下拉板结构尺寸，又提高了抗拉强度，去掉了下座板外的位移板，降低结构高度，减小支座整体面积，适合桥梁支座安装结构尺寸。

附图说明

图1为本实用新型单柱面球型拉压支座的顺桥向结构示意图；

图2为单柱面球型拉压支座的横桥向结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型所提供的单柱面球型拉压支座的结构和原理做进一步详细说明。

如图1、2所示，本实用新型所提供的单柱面球型拉压支座包括顶部和底部都为平面的上座板1，顶部为平面、底部为凹球面的中间板2，顶部为凸球面、底部为平面的球面板3，顶部和底部都为平面的下座板4，上座板1和中间板2间设置有上平面摩擦副5，中间板2和球面板3间设置有球面摩擦副6，球面板3和下座板4间设置有下平面摩擦副7，上座板1的底部设置有上拉板8，下座板4的顶部设置有下拉板9，中间板2的上部设置有与上拉板8相匹配的上凸台10，中间板2的下部设置有与下拉板9相匹配的下凸台11，上拉板8与上凸台10为平面接触，上拉板8与上凸台10顺桥向设置，下拉板9与下凸台11为柱面接触，下拉板9与下凸台11横桥向设置。

本实用新型所提供的单柱面球型拉压支座，在满足转动、滑动、竖向承载、水平承载的同时，上拉板8与上凸台10相配合，下拉板9与下凸台11相配合，实现竖向抗拉功能。上拉板8与上凸台10为平面接触，上拉板8与上凸台10顺桥向设置，满足支座的顺桥向位移。而下拉板9与下凸台11为柱面接触，下拉板9与下凸台11横桥向设置，满足支座的横桥向位移，又使得支座在抗拉状态下能够实现转动。本实用新型所提供的单柱面球型拉压支座，上座板1、中间板2、球面板3和下座板4一体连接，结构紧凑，上拉板8与上凸台10大小匹配，下拉板9与下凸台11大小匹配，既减小了上拉板8、下拉板9结构尺寸，又提高了抗拉强度，去掉了下座板4外的位移板，降低结构高度，减小支座整体面积，适合桥梁支座安装结构尺寸。

本实用新型所提供的单柱面球型拉压支座，不仅限于上述结构，凡在本实用新型基础上所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。