[实用新型]汽车指示灯有效
申请号: | 201720334188.2 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN206653985U | 公开(公告)日: | 2017-11-21 |
发明(设计)人: | 陶海敏 | 申请(专利权)人: | 深圳市汽车人科技有限公司 |
主分类号: | B60Q1/30 | 分类号: | B60Q1/30;B60Q1/38;B60Q1/44 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司11335 | 代理人: | 王秀丽 |
地址: | 518104 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 指示灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其涉及一种汽车指示灯。
背景技术
目前,汽车已经成为大家普遍选择的交通工具,越来越多的人并不满足于现在汽车信号指示灯的古板,因此各种改装车灯应运而生。但是,现有的改装车灯存在较多的问题,包括灯型的兼容性较差、不符合国家的交通法规、安装不方便等。
实用新型内容
针对上述问题中存在的不足之处,本实用新型提供了一种汽车指示灯,通过将驱动装置的检测模块与车灯的开关信号线相连接,在汽车的车灯开关时,根据汽车车灯的开关信号,控制显示装置的LED(Light-Emitting Diode,发光二极管)灯发出相应的灯光,并且通过将显示装置印制于柔性电路板上,柔性电路板嵌装于硅胶条内,提高了灯光的柔和度,使灯光符合交通法规,提高了灯型的兼容性,柔性电路板和硅胶条的结构特性使尾箱灯可以任意弯折,提高了汽车指示灯的安装便利性。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种汽车指示灯,包括驱动装置、显示装置、柔性电路板和硅胶条;驱动装置包括电源模块、检测模块和控制模块,电源模块与汽车的电源相连接,检测模块的输入端与汽车的车灯的开关信号线相连接,检测模块的输出端与控制模块的输入端相连接,控制模块的输出端与显示装置的控制芯片的输入端相连接;显示装置包括至少一组LED电路,每组LED电路包括控制芯片、三路LED灯,每路LED灯与控制芯片的一输出端相连接;显示装置配合印制于柔性电路板上;柔性电路板嵌装于硅胶条内。
在该技术方案中,通过将驱动装置的检测模块的输入端与汽车的车灯的开关信号线相连接,在检测到车灯的开关信号时,控制模块可以根据车灯的开关信号,判断进行开关的车灯类型,从而控制显示模块显示出相应的灯光。显示模块中每组LED电路包括控制芯片和三路LED灯,控制芯片根据控制模块发送的控制信号,控制三路LED灯发出对应波长、强度的光,以及发光的时间、发光的频率,从而实现不同车灯开关情况下汽车指示灯的指示效果,比如在左转向时,控制多组LED电路发出从右边向左边的流光,从而直观地提醒后车,提高车灯的新颖性。通过将显示装置印制于柔性电路板上,并将柔性电路板嵌装于硅胶条内,根据柔性电路板和硅胶条弯折性好的特点,提高了汽车指示灯的安装便利性。同时,由于LED灯发出的光经过硅胶条的扩散和折射,形成一个发光区域,提高了灯光的柔和度,减小了眩光对其他车辆司机的影响。
在上述技术方案中,优选地,汽车指示灯还包括:双面胶层,双面胶层粘贴于硅胶条的下表面。
在该技术方案中,通过在硅胶条的下表面粘贴双面胶层,利用双面胶层非常方便地将硅胶条状的汽车指示灯粘贴于汽车的尾箱或其他区域,提高了汽车指示灯的安装便利性。其中,柔性电路板嵌装于硅胶条内,在柔性电路板与硅胶条的结合处粘结防水胶,降低了由于柔性电路板所处环境对电路板的影响,提高了柔性电路板中的显示装置的运行可靠性,延长了汽车指示灯的使用寿命。
在上述技术方案中,优选地,检测模块的输入端分别与汽车的左转向灯、右转向灯、刹车灯和小灯的开关信号线相连接。
在该技术方案中,检测模块的输入线分别与汽车的左转向灯、右转向灯、刹车灯和小灯的开关信号线相连接,可以在检测模块检测到上述车灯的开关信号时,控制模块控制显示装置发出不同的灯光,提高了车灯的兼容性,提升了汽车指示灯的功能性。
在上述技术方案中,优选地,驱动装置封装于塑胶盒内,塑胶盒包括塑胶底壳和塑胶盖,塑胶底壳与塑胶盖配合扣紧。
在该技术方案中,通过将驱动装置封装于塑胶盒内,且塑胶盒可以塑胶底壳和塑胶盖的扣紧与拆分,实现对驱动装置的检修或更换,提高了汽车指示灯的可维护性,延长了汽车指示灯的使用寿命。
在上述技术方案中,优选地,控制模块的输出端包括输出线、输出线套管和输出端子,输出线嵌装于输出线套管内,输出线的输出端与输出端子相连接,输出端子配合安装于输出线套管的端部;控制芯片的输入端包括输入端子、输入线套管和输入线,输入线嵌装于输入线套管内,输入线的输入端与输入端子相连接,输入端子配合安装于输出线套管的端部;输出端子与输入端子相互配合连接。
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