[实用新型]翻转台自动减速刹车系统

说明书

技术领域

本实用新型属于工装夹具技术领域，尤其涉及一种翻转台自动减速刹车系统。

背景技术

目前，手动翻转切换双面拼台需要至少两人观察和操作，在拼台翻转到位时，脚踩气动踏板推动刹车装置。整个翻转过程需要至少两人配合配合才能在短时间内完成翻转。

采用人工翻转和脚踩气动踏板推动刹车装置的翻转方式，不仅费时费力，劳动力成本和劳动强度高，而且存在一定的危险。

鉴于上述技术问题，有必要提出一种既能降低劳动强度和生产成本，又能提高安全性和生产效率的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种翻转台自动减速刹车系统，旨在降低劳动强度和生产成本，提高安全性和生产效率。

本实用新型是这样实现的，一种翻转台自动减速刹车系统，包括控制器、接近开关传感器、测速盘及刹车装置；其中，

所述接近开关传感器、测速盘及刹车装置分别与所述控制器连接，所述测速盘与所述翻转台连接，所述测速盘随着所述翻转台运动，且所述测速盘的行程与所述翻转台的行程相对应；

所述接近开关传感器用于检测所述测速盘，当所述接近开关传感器检测到所述测速盘后，将检测信息发送至所述控制器；

所述控制器用于根据所述检测信息检测所述测速盘的行程，并根据所述行程获得所述翻转台的翻转速度，根据所述翻转速度向所述刹车装置发送控制所述翻转台减速的控制指令；

所述刹车装置用于根据所述控制指令控制所述翻转台减速。

本实用新型的进一步的技术方案是，所述测速盘为半圆形，沿所述半圆形测速盘的外周依次设置有n个信号检测点，其中，n大于3；

所述控制器还用于根据所述n个信号检测点中的第一个信号检测点开始计数，当检测到第m个信号检测点时，从第m+1个信号检测点开始计时，其中，m大于或等于1，小于或等于n-3；

所述控制器还用于获得第m+1个信号检测点到第f个信号检测点的行程和时间，根据所述行程和时间获得所述翻转平台的平均翻转速度V1，其中f为第m+1个信号检测点与第n个信号检测点之间的一个信号检测点，当V1大于预设速度V2时，从第f个信号检测点处开始控制所述翻转平台减速，在第n个信号检测点处控制所述翻转台停止翻转。

本实用新型的进一步的技术方案是，所述测速盘为半圆形，沿所述半圆形测速盘的外周依次设置有三个信号检测点；

所述控制器还用于从所述三个信号检测点中的第一个信号检测点开始计时，根据所述三个信号检测点中的第一信号检测点到所述三个信号检测点中的第二信号检测点的行程和时间获得所述翻转平台的平均翻转速度V3，当所述平均翻转速度大于预设速度V4时，从所述三个信号检测点中的第二信号检测点处开始控制所述翻转平台减速，在所述第三个信号检测点处控制所述翻转台停止翻转。

本实用新型的进一步的技术方案是，所述半圆形测速盘外周设置有缺口，所述信号检测点与所述缺口相对应。

本实用新型的进一步的技术方案是，所述刹车装置包括刹车片、刹车盘及刹车片驱动器，其中，所述刹车片驱动器分别与所述控制器及刹车片连接，所述刹车盘与所述翻转台连接；

所述刹车盘驱动器用于根据所述控制器的控制指令驱动所述刹车片贴近于所述刹车盘；

所述刹车盘用于在所述刹车片贴近时控制所述翻转台减速。

本实用新型的进一步的技术方案是，还包括手动轮盘、减速器及轴承，其中，所述减速器分别与所述手动轮盘及轴承连接，所述轴承分别与所述减速器及翻转台连接；

所述手动轮盘用于通过所述减速器及轴承驱动所述翻转台翻转。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提出的翻转台自动减速刹车系统，通过所述接近开关传感器检测所述测速盘，所述控制器根据所述检测信息检测所述测速盘的行程，并根据所述行程获得所述翻转台的翻转速度，根据所述翻转速度向所述刹车装置发送控制所述翻转台减速的控制指令；所述刹车装置用于根据所述控制指令控制所述翻转台减速，不仅降低了劳动强度和生产成本，而且提高了安全性和生产效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的翻转台自动减速刹车系统较佳实施例的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的翻转台自动减速刹车系统较佳实施例的主视图；

图3为本实用新型提出的翻转台自动减速刹车系统较佳实施例的俯视图；

图4为本实用新型提出的翻转台自动减速刹车系统较佳实施例的右视图；

图5为本实用新型提出的翻转台自动减速刹车系统较佳实施例中测速盘的结构示意图。