[实用新型]一种牵引杆滑套拆装工装有效
申请号: | 201720334961.5 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN206653123U | 公开(公告)日: | 2017-11-21 |
发明(设计)人: | 张瑾 | 申请(专利权)人: | 广州电力机车有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司44254 | 代理人: | 刘刚成 |
地址: | 510850 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 牵引 杆滑套 拆装 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种牵引杆滑套拆装工装。
背景技术
一般对牵引杆内的滑套进行安装或更换的时候需要借助人工用锤子和相关辅具将滑套从安装孔敲出,然后将新的滑套敲进去,很麻烦,而且费时费力,同时敲打过程受力不均匀,也会对滑套造成损坏。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、方便实现牵引杆滑套拆装操作的牵引杆滑套拆装工装。
为了解决上述技术问题,本实用新型包括丝杆件和液压泵,在丝杆件的一端设有压装件,在压装件上套有第一滑套体,丝杆件的另一端与液压泵配合连接并穿过液压泵,在丝杆件穿过液压泵的一端设有限位螺母,在丝杆件上还设有过渡套筒,所述过渡套筒处于液压泵和压装件之间。
作为本实用新型的进一步改进,所述压装件为呈台阶状的柱体结构,所述压装件包括压装盖和压装柱,第一滑套体套在压装柱上。
作为本实用新型的进一步改进,所述过渡套筒呈台阶状的柱体结构,所述过渡套筒包括过渡定位柱,在过渡定位柱朝向液压泵的一端设有过渡限位盖。
作为本实用新型的进一步改进,在压装件上设有螺纹连接孔,所述丝杆件与螺纹连接孔配合连接。
该牵引杆滑套拆装工装的工作原理是:首先将丝杆件与压装件、液压泵分离,将丝杆件穿过牵引杆装有滑套体的第一安装孔以及第二安装孔,当要更换第一安装孔内的滑套体时,将丝杆件穿过第一安装孔的一端与压装件连接,将压装件上的第一滑套体对准第一安装孔,然后将丝杆件第二安装孔的另一端与液压泵配合连接,过渡套筒与第二安装孔相配合,启动液压泵使液压泵拉动丝杆件,丝杆件带动压装件使压装件上的第一滑套体将牵引杆上的第一安装孔内的滑套体挤压出同时将第一滑套体安装到第一安装孔内,这样就完成了牵引杆滑套拆装工序,操作方便,不需要额外的人工操作,省时省力。过渡套筒可以防止丝杆件在移动过程中产生晃动,使得滑套的拆装过程更加平稳顺利。
综上所述,本实用新型的优点是结构简单、方便实现牵引杆滑套拆装操作。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来对本实用新型做进一步详细的说明。
图1为本实用新型的立体视图。
图2为本实用新型的局部剖视图。
具体实施方式
由图1至图2所示,本实用新型包括丝杆件1、液压泵2和压装件,所述压装件为呈台阶状的柱体结构,所述压装件包括压装盖3和压装柱4,在压装柱4上设有螺纹连接孔5,在丝杆件1的一端与螺纹连接孔5配合连接,在压装柱4上套有第一滑套体6,丝杆件1的另一端与液压泵2配合连接并穿过液压泵2,在丝杆件1穿过液压泵2的一端设有限位螺母7,在丝杆件1上还设有过渡套筒,所述过渡套筒处于液压泵2和压装件之间,所述过渡套筒呈台阶状的柱体结构,所述过渡套筒包括过渡定位柱8,在过渡定位柱8朝向液压泵2的一端设有过渡限位盖9。
该牵引杆10滑套拆装工装的工作原理是:首先将丝杆件1与压装件、液压泵2分离,将丝杆件1穿过牵引杆10装有滑套体的第一安装孔11以及第二安装孔12,当要更换第一安装孔11内的滑套体时,将丝杆件1穿过第一安装孔11的一端与压装件连接,将压装件上的第一滑套体6对准第一安装孔11,然后将丝杆件1第二安装孔12的另一端与液压泵2配合连接,过渡套筒与第二安装孔12相配合,启动液压泵2使液压泵2拉动丝杆件1,丝杆件1带动压装件使压装件上的第一滑套体6将牵引杆10上的第一安装孔11内的滑套体挤压出同时将第一滑套体6安装到第一安装孔11内,这样就完成了牵引杆10滑套拆装工序,操作方便,不需要额外的人工操作,省时省力。过渡套筒可以防止丝杆件1在移动过程中产生晃动,使得滑套的拆装过程更加平稳顺利。
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