[实用新型]一种带有充电桩的机械立体车库有效
申请号: | 201720335141.8 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN206591885U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 严稀文 | 申请(专利权)人: | 四川派汀停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都市经济技术开发区(*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 充电 机械 立体车库 | ||
技术领域
本实用新型属于停车设备技术领域,具体涉及一种带有充电桩的机械立体车库。
背景技术
随着汽车保有量的增加,地面或地下停车厂也日益拥挤,经常会出现停车困难的情况。为了解决这个问题,研究人员研发了机械车库,其相对重新开辟新土地用于停车来说,价格更低廉、搭建时间更短、停车也更方便。
但是随着新能源汽车的发展,电动汽车将是汽车行业的新趋势,日后电动汽车的用户会日益增加。由于电动汽车是需要利用电能来行驶地,在公共场所为电动汽车设计充电地点是十分重要地,而在停车时对电动汽车进行充电则是一个十分合理的设计。
现在有专利号为201520408700.4的专利文件公开了一种大中型车辆的立体充电停车库,其充电桩设计在架体上,即是设计在了停车平台上,这样就会出现以下问题:(1)由于设计在停车平台上,那么充电时需要人跟随到停车平台上去,十分麻烦,也不安全;(2)对于机械车库来说,经常会对汽车进行移动,如果在停车平台上是没有办法跟随汽车的移动而移动地。
实用新型内容
本实用新型目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种带有充电桩的机械立体车库,具有汽车在机械车库转移的过程中也能够照常充电,并且不需要人到停车平台上将充电接头插入汽车内。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案如下:
一种带有充电桩的机械立体车库,包括停车架和移车系统,所述移车系统中用于载车的车台板的边梁上设有充电桩。
作为一种优选方式,所述停车架有两个,两个停车架之间设有移车系统;
所述移车系统包括滑轨、卷扬机、省力滑轮组件和承车台,滑轨分别安装在两个停车架顶部,卷扬机通过卷扬机安装架安装在滑轨上,使得卷扬机可以相对滑轨滑动,所述卷扬机安装架上还安装有省力滑轮组件,省力滑轮组件包括定滑轮和动滑轮,卷扬机上的钢索通过省力滑轮组件与承车台连接。
作为一种优选方式,还包括防下坠系统,所述防下坠系统包括设置在停车架的每个停车位下方的防下坠组件,所述防下坠组件包括电机、螺母、螺杆、限位台,螺杆可旋转连接在停车位下方,螺杆上设有螺母,螺母固定在限位台上,电机给螺杆转动提供动力,电机由感应系统控制,感应系统感应车辆是否坠落。
作为一种优选方式,所述承车台包括与钢索固定连接的支撑板、设置在支撑板上且与汽车行驶通道垂直的第一凸出滑轮、设置在支撑板上的车台板、设置在车台板底端与第一凸出滑轮相匹配的滑槽、设置在支撑板上且滚动方向与汽车行驶通道垂直的滚动齿轮、驱动滚动齿轮转动的驱动电机和设置在车台板底端与滚动齿轮啮合的卡齿。
停车位上设置有第二凸出滑轮,当承车台移动到相应的停车位位置时,停车板上的第二凸出滑轮与第一凸出滑轮位于同一直线上。
作为一种优选方式,所述感应系统包括控制器、红外线感应器组、水平感应器,所述红外线感应器组包括若干个均匀间隔、由上到下分布到红外线感应器,所述水平感应器设置在承车台上。
本实用新型中首先对充电桩的位置进行优化,使得汽车在全部存取过程都能进行充电,更加地方便,并且不需要工作人员上到停车位插取充电桩;同时对机械车库的结构进行了设计,降低卷扬机的功率,同时减少钢索的负荷,设有防下坠系统防治移车系统出现问题,汽车下落造成人员伤害和财产损失。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为承车台的结构示意图。
其中附图标记如下所示:1-停车架,2-滑轨,3-卷扬机安装架,4-卷扬机,5-省力滑轮组件,6-承车台,61-支撑板,62-第一凸出滑轮,63-车台板,64-滑槽,65-滚动齿轮,66-驱动电机,67-卡齿,68-凸出挡件,69-容纳槽,7-钢索,8-停车板,9-限位台,10-螺杆,11-螺母。
具体实施方式
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种带有充电桩的机械立体车库,下面结合实施例对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1
如图1所示,一种带有充电桩的机械立体车库,包括两个停车架1和移车系统,两个停车架之间留有车辆行驶通道。
所述停车架皆包括钢材组装而成的格子状框架,每个格子上固定安装停车板构成一个停车位。
本实施例中,所述两排停车架的皆有13层,每层皆包括13个停车位。
所述移车系统包括卷扬机4、滑轨2、承车台、省力滑轮组件5,所述滑轨有两个,分别通过滑轨安装架3安装在两个停车架顶部。滑轨走向与车辆行驶通道内汽车走向相同。
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