[实用新型]一种塔式定日镜支架有效

专利信息
申请号: 201720335397.9 申请日: 2017-03-31
公开(公告)号: CN206739664U 公开(公告)日: 2017-12-12
发明(设计)人: 南菲;朱伟 申请(专利权)人: 旭孚(北京)新能源科技有限公司
主分类号: F24J2/52 分类号: F24J2/52
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司11212 代理人: 杨立,李莹莹
地址: 102600 北京市大兴区经济*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 塔式 定日 支架
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及太阳能发电技术领域,尤其涉及一种塔式定日镜支架。

背景技术

随着人类对化石能源的疯狂掠取与使用,化石能源日益短缺甚至已濒临枯竭,同时导致人类赖以生存的环境不断恶化。面对这种严峻的形势,可再生能源的开发与利用成为解决上述问题的关键。太阳能取之不尽,用之不竭,对它的开发利用是解决化石能源日益短缺的重要手段之一,其中太阳能热发电技术由于其发电品质高、可连续运行等优点在近年来得到了世界各国的广泛关注。太阳能热发电的基本原理是通过聚光器将太阳光汇聚至热转换装置,将太阳能转化为传热流体的高温热能,通过热力循环进行发电。

目前,太阳能热发电技术主要包括:太阳能塔式热发电、太阳能槽式热发电、太阳能碟式发电以及太阳能菲涅尔式发电等。其中,太阳能塔式热发电是太阳能热发电的重要形式。因其热传递路程短、热损耗少、聚光比和温度较高等特点,所以极适合于大规模并网发电。定日镜系统是塔式发电的重要组成部分,它的性能直接影响着塔式发电的效率。所述定日镜一般包括定日镜支架和固定在所述定日镜支架上的反光镜,目前的塔式定日镜支架一把为,圆形底座式支架,圆形底座式支架稳定性较好,机械结构强度高,但其结构复杂,批量生产的成本高,且其底座轨道的密封防沙问题也有待进一步解决,体型较大不方便运输和安装。

实用新型内容

(一)本实用新型要解决的技术问题是:现有的圆形底座式支架结构复杂,批量生产的成本高,且其底座轨道的密封防沙问题也有待进一步解决,并且其体型较大不方便运输和安装。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种塔式定日镜支架,包括基座、转动支架、镜架、和驱动机构,所述基座上安装有第一对开式轴承座,所述转动支架上的第一转轴与所述第一对开式轴承座转动连接,所述转动支架的上下两端均设置有第二对开式轴承座,所述镜架上设有第二转轴,所述第二转轴的两端分别与位于转动支架两端的所述第二对开式轴承座转动连接,所述驱动机构用于驱动所述转动支架和所述镜架转动。

本实用新型的有益效果:

本实用新型提供的塔式定日镜支架,包括基座、转动支架、镜架、和驱动机构,所述基座上安装有第一对开式轴承座,所述转动支架上的第一转轴与所述第一对开式轴承座转动连接,所述转动支架的上下两端均设置有第二对开式轴承座,所述镜架上设有第二转轴,所述第二转轴的两端分别与位于转动支架两端的所述第二对开式轴承座转动连接,这样通过镜架、基座、转动支架和驱动机构的分体式结构来替代传统的一体式结构的支架,连接更加简单,每一部件都可以批量生产,成本相对较低;并且本实用新型提供的塔式定日镜支架是分体式结构的,因此在运输时,可以将基座、转动支架、镜架、和驱动机构拆卸成单个的个体,然后运输至指定的安装地点,单个部件的体积更小,便于运输和安装,方便现场调节且有效保证安装精度。

进一步地,所述驱动机构包括第一液压缸、第二液压缸和液压站,所述液压站分别与所述第一液压缸和所述第二液压缸相连,所述第一液压缸的缸筒与所述转动支架铰接,所述第一液压缸的活塞杆端部与所述镜架铰接,所述第二液压缸的缸筒与所述基座铰接,所述第二液压缸的活塞杆端部与所述转动支架铰接。

进一步地,所述转动支架包括由方管型材制成的本体,两个所述第二对开式轴承座分别位于所述本体一侧壁面的上下两端,所述本体的中部设有两个侧板,所述第一转轴的两端分别与两个所述侧板相连,其中一个所述侧板上设有第一连接部,所述第一连接部的一端与所述侧板相连,另一端与第一液压缸的缸筒铰接,所述本体的侧壁上设有与所述第一液压缸的活塞杆端部铰接的第二连接部。

进一步地,所述镜架包括横梁、多个第一连杆和多个第二连杆,多个所述第一连杆分别与所述横梁垂直连接,多个所述第二连杆均与所述横梁平行设置,且每个所述第二连杆分别与所述第一连杆垂直连接。

进一步地,所述第二连杆设有两个,所述横梁位于两个所述第二连杆之间,多个所述第一连杆沿所述横梁的长度方向均匀设置。

进一步地,所述第一连杆设有偶数个,且所述横梁的两端分别与一个所述第一连杆垂直连接,所述第二转轴连接在所述横梁的中部,且所述第二转轴与所述第一连杆平行设置。

进一步地,所述镜架还包括多个斜支撑,每个所述斜支撑的一端与所述第一连杆相连,另一端与所述横梁相连,且每个所述第一连杆上均至少与一个所述斜支撑相连。

进一步地,所述横梁上还设有与所述第一液压缸的活塞杆端部铰接的第三连接部。

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