[实用新型]一种车辆道路试验数据实时采集传输装置及系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种车辆道路试验数据实时采集传输装置及系统。

背景技术

所有新车型在量产之前都要经过长时间的测试与验证。整车厂采用的验证手段主要是整车道路试验。所谓道路试验就是在实际使用环境中、验证车辆在不同的道路、地理和气候条件下的性能、效率、可靠性和耐久性。

车辆道路试验是进行新车型开发的重要手段，一般少则数千公里，多则数万公里，而且多会选择在汽车试验场、寒冷地区、高原地区、炎热地区进行，要想获取这些不同地区、不同环境、不同工况下车辆试验的数据，按照传统的方式在车辆上安装数据采集设备，记录各种试验数据，这种数据采集方式将多路数据信息分别传输，效率低，准确度较低，容易出差错。并且，试验完成后再进行数据分析，根据分析结果对车辆性能进行评估和改进。而这种传统数据的获取方式存在数据获取周期长、试验投入大、获取数据量有限、受试验设备影响数据时效性无法保证等技术问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种车辆道路试验数据实时采集传输装置及系统，解决上述传统车辆数据采集设备的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种车辆道路试验数据实时采集传输装置，包括壳体和印制电路板，所述印制电路板设置在所述壳体内，所述印制电路板上设有采集传输电路；所述采集传输电路包括中央处理器CPU、CAN总线采集电路、北斗GPS双模定位器、存储器、无线传输电路和电源电路；所述CAN总线采集电路与车辆BCM控制器电连接，读取车辆动态参数信息并发送至所述中央处理器CPU，所述CAN总线采集电路、北斗 GPS双模定位器、存储器、无线传输电路均与所述中央处理器CPU电连接，所述无线传输电路与外部接收设备无线连接，所述中央处理器CPU、CAN总线采集电路、北斗GPS双模定位器、存储器和无线传输电路均与所述电源电路电连接，所述电源电路与车载电池电连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种车辆道路试验数据实时采集传输装置，采用模块化动态管控实现系统超低功耗运行，直接利用车辆BCM 控制器收集的车辆动态数据信息，无需单独对实验车辆数据进行检测，利用 CAN总线采集电路高速数据采样频率保证试验动态数据的采样准确性，利用无线传输电路保证数据传输的稳定性、可靠性，数据采集效率较高，通过北斗GPS双模定位器可以实时定位实验车辆的位置信息，便于后台监控人员实时了解车辆位置信息。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进：

进一步：所述CAN总线采集电路采用TJA1042T CAN收发器。

进一步：所述北斗GPS双模定位器包括信号处理电路和至少一根天线，所述天线与所述信号处理电路连接，所述信号处理电路与所述中央处理器 CPU电连接。

上述进一步方案的有益效果是：所述信号处理单元通过所述天线接收卫星定位数据并发送至所述中央处理器CPU，可以对车辆在倒流上的试验进程轨迹进行精准定位。

进一步：所述信号处理电路与所述CPU之间通过串口连接。

进一步：所述存储器采用SD卡。

进一步：还包括环境采集电路，所述环境采集电路与所述中央处理器CPU 电连接。

上述进一步方案的有益效果是：通过所述环境采集电路可以实时采集实验现场的环境参数信息，方便所述中央处理器CPU记录在对应的环境下实验车辆的动态参数信息。

进一步：所述环境采集电路包括风速传感器、雨量传感器、气压传感器和温湿度传感器，所述风速传感器、雨量传感器、气压传感器和温湿度传感器分别与所述中央处理器CPU电连接。

上述进一步方案的有益效果是：通过上述环境采集电路可以实时检测实现现场的风速、雨量、大气压和温湿度，便于所述中央处理器CPU结合环境参数对实验车辆的动态参数信息进行综合评估。

进一步：所述无线传输电路包括4G无线传输电路和WiFi无线传输电路，所述4G无线传输电路与后台监控终端无线连接，所述wifi传输电路与外部移动终端无线连接。

上述进一步方案的有益效果是：通过所述4G无线传输电路可以打包数据信息并高速无线传输至后台监控终端，便于后台监控人员及时了解车辆试验数据，并指挥现场测试人员进行有针对性的道路试验立体感所述wifi传输电路可以方便现场测试人员通过移动终端接收实验数据，并通过所述4G 无线传输电路方便后台监控人员与现场测试人员沟通测试信息。