[实用新型]一种铝合金堵头

说明书

技术领域

本实用新型涉及堵头技术领域，具体为一种铝合金堵头。

背景技术

在油气运输车中，堵头被广泛应用于各种场合，特别是在常规油气的转运中，铝合金堵头的应用得到了新一步的发展，但是在现有的技术方案中，堵头都采用的是金属结构，这是由于在金属结构中，金属堵头不容易被有机物氧化，且能够防止静电产生等优异的特点，但是金属堵头在接触的过程中极容易由于撞击和刮擦造成堵头或者被堵物体外表面被擦伤刮花，当外表面被刮花后就会导致堵封效果不理想，不能达到工艺上的需求。

在传统的工艺中，纯粹的铝合金堵头存在着安装和拆卸不便，而且在气密性和封闭性上较差的缺点，而且在现有的技术方案中，为了克服气密封和封闭性差的缺点，往往采用的加设密封垫圈来提高封闭性，而这种密封垫圈的结构稳定性不够，会由于振动等原因导致密闭不稳定甚至密封垫圈脱落等现象。

实用新型内容

为了克服现有技术方案的不足, 本实用新型提供一种铝合金堵头，从螺纹连接处就开始提高密封性能，进一步提高连接密封性能，防止直接碰撞，还能防止在使用的过程中发生脱落，可以有效解决背景技术中的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种铝合金堵头，包括堵头本体和螺帽，所述堵头本体和螺帽之间固定连接形成一体化结构，且在堵头本体外表面设有锁定螺纹，所述锁定螺纹的深度大于0.08cm，且锁定螺纹剖面形状呈Y字型，在锁定螺纹底部设有密封胶带，在堵头本体和螺帽连接处还固定安装有双V槽，所述双V槽通过隔板形成两个V字槽，所述两个V字槽之间呈15°夹角固定安装在堵头本体底部，在靠近螺帽的V字槽内部设有缓冲胶垫，在另外一个V字槽内部设有二级密封硅胶环，所述螺帽呈六边形状，且在螺帽外侧固定安装有扣环，所述扣环上设有连接环。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述螺帽两侧还刻有夹持槽，所述夹持槽对称分布在螺帽两侧，且夹持槽的形状为正六边形。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述堵头本体顶部呈半楔形，且在堵头本体顶部磨圆抛光。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述堵头本体侧面对应于螺帽的六边形边长中心处均设有锁定槽，所述锁定槽内部固定安装有锁定条带，所述锁定槽呈凸字型，所述锁定条带倒T字型，且锁定槽和锁定条带之间相互咬合连接锁定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置锁定螺纹，且将锁定螺纹的深度加深，在锁定螺纹内部加设的密封胶带能够直接从螺纹连接处就开始提高密封性能，而通过双V槽结构，一方面通过V字槽内部加装的二级密封硅胶环来提高在堵头本体和螺帽之间的连接密封性能，另一方面，通过在另一个V字槽内部加设的缓冲胶垫用来防止堵头本体和连接体之间的直接碰撞，而通过在螺帽上设置的扣环和连接环作用可以方便取下和安装，且可以进一步的通过夹持槽进行二次的夹持安装，特别的是在堵头本体侧面加装的锁定槽和设在锁定槽内部的锁定条带，用于固定若干组的密封胶带、缓冲胶垫和二级密封硅胶环，防止在使用的过程中发生脱落。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型正视图；

图3为本实用新型双V槽结构示意图；

图4为本实用新型锁定槽和锁定条带连接结构示意图。

图中：1-堵头本体；2-螺帽；3-锁定螺纹；4-密封胶带；5-双V槽；6-隔板；7-V字槽；8-缓冲胶垫；9-二级密封硅胶环；10-扣环；11-连接环；12-夹持槽；13-锁定槽；14-锁定条带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

如图1和图2所示，本实用新型提供了一种铝合金堵头，包括堵头本体1和螺帽2，所述堵头本体1顶部呈半楔形，且在堵头本体1顶部磨圆抛光，防止由于摩擦导致面部磨损擦毛，所述螺帽2两侧还刻有夹持槽12，所述夹持槽12对称分布在螺帽2两侧，且夹持槽12的形状为正六边形，进行二次的夹持安装，所述堵头本体1和螺帽2之间固定连接形成一体化结构，且在堵头本体1外表面设有锁定螺纹3，所述锁定螺纹3的深度大于0.08cm，且锁定螺纹3剖面形状呈Y字型，在锁定螺纹3底部设有密封胶带4，重锁定螺纹3起始端就开始进行密封封闭。