[实用新型]一种加强型铝合金模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及加工模具技术领域，具体为一种加强型铝合金模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。

机车的机箱对机车的行驶安全起到关键的作用，现有的机车的机箱铝合金压铸模具在压铸的时候存在凸模和凹模之间的间隙不能自补偿，带来的径向定位误差较大，定位面的磨损较大时，带来定心不准，加工量不足使得废品率较高，轴向的压紧靠刚性压杆，由于压圈的动态作用，造成无法完全的牢固压实。

实用新型内容

为了克服现有技术方案的不足,本实用新型提供一种加强型铝合金模具，能够通过加强的模型芯，消除凸凹模之间的接触间隙，稳定准确定位，保证成品率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种加强型铝合金模具，包括前固定板、后固定板和导轨，且所述导轨安装在前固定板右侧面上下两端，且所述导轨从左至右依次穿过凹模、凸模、中间垫板和后固定板，且所述凹模安装在前固定板右侧面，所述前固定板中间安装有铝合金铸件，且所述铝合金铸件安装进前固定板内部，且横向延伸穿过凸模，两个上下安装的所述铝合金铸件中间设有模型芯，且所述模型芯安装在前固定板右侧表面中间，所述模型芯连接有柱推模柱，且所述柱推模柱和模型芯连接处套有座圈，且所述座圈和铝合金铸件的右末端连接在一起，所述柱推模柱穿过凸模固定在中间垫板的中间，且所述柱推模柱在中间垫板的上下两侧安装有承压柱，所述凸模和凹模之间设有座圈压模，且所述座圈安装在座圈压模中间，所述凹模和后固定板之间上下连接有两根推杆，且所述推杆位于导轨内侧边；

所述模型芯左侧柱体内部设有水冷循环管，所述模型芯中间柱体设有上下的圆柱形槽，所述上圆柱形槽内顶部安装有螺母件，所述螺母件中间设有滑柱定位销，所述滑柱定位销位于槽内部分套有弹簧，所述下圆柱形槽安装有螺母件，所述螺母件通过弹簧连接有垫圈，且所述螺母件中间设有销柱，且所述销柱穿过弹簧和垫圈延伸至模型芯中间柱体设有的内滑腔内，所述销柱连接有弹动钢球，所述弹动钢球连接有后滑动柱，所述模型芯右侧段中间通过螺母件固定有前滑动柱，所述前滑动柱和后滑动柱之间通过柱间弹簧连接。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述水冷循环管成螺旋状，且设有进水和出水口。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述销柱顶部设有设弹动钢球接触弧面。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述座圈成梯形。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述承压柱安装在中间垫板的左侧面。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述螺母件通过螺纹和模型芯啮合，同时通过转动来调节销柱和滑柱定位销的高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过加强模型芯整体的结构，从而消除铝合金铸件在和凸模和凹模接触过程中的动态接触间隙，保证了模具的一次成型，通过模型芯中间柱体上的弹簧和滑柱定位销使得在进行手工将座圈套上模芯时的初步定位，由于其弹簧的刚性较为柔软，同时销柱和弹动钢球的接触面为弧面，可提高定位精度和传动动力，在座圈的安装中，滑柱定位销由于受到轴向的作用力，使得滑柱定位销作用于座圈内表面，通过顶紧座圈从而消除铝合金铸件和凸凹模之间的间隙，在压紧销柱后退时，其销柱弧面迫使弹动钢球右移，推动后滑动柱右移，通过柱间弹簧使得前滑动柱回到最右端；在凸模和凹模结合时，方向使得前后滑动柱左移，通过弹动钢球使得销柱退出内滑腔，从而夹紧座圈，进一步消除间隙，凸模和凹模合模时的模型芯的夹紧力，通过设置柱间弹簧和弹簧的刚性和原始长度，使得压紧时产生的力远大于销柱和滑动定位销部位弹簧的反向力；同时在开模时保证其回复力小于压紧部位弹簧的力，从而影响座圈的装夹定位，同时在进行铸件作业时，会产生大量的热，会使得模型芯产生热胀冷缩的状态，减损模型芯的使用寿命，通过水冷循环管来保持其内部的温度恒定，延长使用寿命。

通过设置双滑动导轨、双推杆和承压柱，使得整体在进行合模的过程中的受力更为稳定，消除在合模过程中产生的机械振动使得凸模和凹模合模间隙增加。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；