[实用新型]一种市政桥梁用路基结构有效
申请号: | 201720339295.4 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN206941384U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 左国庆;王冬颖 | 申请(专利权)人: | 湖北华亚建设工程有限公司 |
主分类号: | E01D19/08 | 分类号: | E01D19/08;E01D19/00 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司11429 | 代理人: | 邓佳 |
地址: | 430080 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 桥梁 路基 结构 | ||
技术领域
本实用新型是一种市政桥梁用路基结构,属于路基结构领域。
背景技术
路基是铁路轨道或道路路面下的基础建筑,为了保证线路质量并防止灾害,必须研究路基强度和稳定性的基本规律,针对路基设计、施工和养护等各个环节制定科学的技术标准、技术规范和工艺要求,路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物,是铁路和公路的基础,路基是用土或石料修筑而成的线形结构物,修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基,从材料上分,路基可分为土路基,石路基,土石路基三种,路基是在地表按道路的线型(位置)和断面(几何尺寸)的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。
现有技术公开申请号为CN200820180247.6的具有承重形变结构的桥梁,包括组成桥梁的纤维增强复合材料的单梁体,所述桥梁包括内部具有沿梁体长度方向延伸的中孔的复数个单梁体并列组成的桥梁主体,桥梁主体的两端拉紧设置有拉紧索,桥梁主体在拉紧索的拉紧下中部呈向上突起的拱形结构,所述连接桥梁主体的拉紧索的另一端连接设置一活动轴承组件,活动轴承组件的上部连接一刚性支撑体,所述刚性支撑体的上端与桥梁主体的下端面固定,但是,该桥梁在遇到下雨时路面无法及时疏水,导致桥面积水,增加道路危险,实用性较差。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种市政桥梁用路基结构,以解决桥梁在遇到下雨时路面无法及时疏水,导致桥面积水,增加道路危险,实用性较差的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种市政桥梁用路基结构,其结构包括路肩、桥墩、道路、车道标线、桥面、护栏、路灯、路牌,所述路肩设于桥墩上方,所述桥墩设于道路下方,所述道路设于车道标线上方,所述车道标线设于桥面上方,所述桥面设于护栏下方,所述护栏设于路灯两侧,所述路灯设于路牌右侧,所述桥墩设有桥墩槽;所述道路设有车道、人行道,所述车道设于人行道内侧;所述桥面设有路基、疏水层、钢筋混凝土,所述路基设于疏水层下方,所述疏水层设于钢筋混凝土下方;所述路牌设有路牌支架、显示牌,所述路牌支架设于显示牌下方;所述疏水层设于桥面下方,所述疏水层设有凸出点子,疏水层底板、疏水槽,所述凸出点子设于疏水层底板上方,所述疏水层底板与疏水槽固定连接。
进一步地,所述护栏设有石墩、圆形栏杆。
进一步地,所述石墩与圆形栏杆固定连接。
进一步地,所述路灯设有路灯杆、灯泡、灯罩。
进一步地,所述路灯杆设于灯泡下方,所述灯泡与灯罩固定连接。
进一步地,所述路牌支架为圆形。
进一步地,所述路牌设有1个。
本实用新型的有益效果:通过设有疏水层,实现了当遇到雨天下雨时,路面的积水能通过疏水层快速疏散,防止路面积水给道路增加危险。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种市政桥梁用路基结构的结构示意图。
图2为本实用新型疏水层的结构示意图。
图中:路肩-1、桥墩-2、道路-3、车道标线-4、桥面-5、护栏-6、路灯-7、路牌-8、桥墩槽-20、车道-30、人行道-31、路基-50、疏水层-51、钢筋混凝土-52、路牌支架-80、显示牌-81、凸出点子-510,疏水层底板-511、疏水槽-512、石墩-60、圆形栏杆-61、路灯杆-70、灯泡-71、灯罩-72。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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