[实用新型]一种钢筋笼固定筋便拆卸装置有效
申请号: | 201720339926.2 | 申请日: | 2017-04-01 |
公开(公告)号: | CN206616551U | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 李维;乔卿付;王鹏;彭浩;胡志强;孙浩林 | 申请(专利权)人: | 中铁十一局集团第一工程有限公司;中铁十一局集团有限公司 |
主分类号: | E02D5/34 | 分类号: | E02D5/34 |
代理公司: | 武汉楚天专利事务所42113 | 代理人: | 孔敏 |
地址: | 441104 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢筋 固定 拆卸 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及桩基础施工领域,具体是一种钢筋笼固定筋便拆卸装置。
背景技术
目前,在各种跨海、跨江特大桥施工时,桥梁深水基础施工均往大直径桩基方向发展,这对桩基钢筋笼在制作、运输、吊装过程中如何保证其不变形提出了更高的要求。在钢筋笼的制作过程中,主筋的定位、固定、支撑、焊接是保证钢筋笼质量的一个重要前提,一般情况下钢筋笼依靠支撑筋和加强筋起到支撑固定钢筋笼主筋的作用,但由于钢筋笼长度较长,重量较大,往往在设计中不考虑运输、吊运过程中加强箍圈对钢筋笼结构的影响,导致大直径桩基钢筋笼在运输和吊运安装过程中容易出现变形、脱焊等情况,为防止此类问题出现,在成型钢筋笼上加设新型固定支撑装置很有必要。
现有技术中,支撑装置采用支撑筋和加强筋固定钢筋笼,存在支撑不平稳、容易变形等缺陷。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有钢筋笼运输、吊装存在的问题,提供一种大直径桩基钢筋笼便拆卸加强箍圈装置,此装置考虑了在钢筋笼的加工制作时,重新添加槽钢作为新增加强箍圈,改善钢筋笼吊运过程中的变形问题,保证钢筋笼的质量;另外,该装置具有结构简单,稳定性高,拆卸比较方便,在现场操作容易,同时考虑后期的回收利用,节约设计外的成本。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:
一种钢筋笼固定筋便拆卸装置,包括至少三个弧形加强箍圈、将所述至少三个弧形加强箍圈首尾连接成圆环的连接卡件以及穿经连接卡件和弧形加强箍圈将连接卡件和弧形加强箍圈锁固的螺栓,所述弧形加强箍圈由槽钢材料制成,用于围设在钢筋笼外围,所述连接卡件由钢板切割成与弧形加强箍圈弧形相同的形状,相邻两个弧形加强箍圈的连接部位前后各设一个连接卡件。
进一步的,弧形加强箍圈端头附近两侧各设一个螺栓孔,所述连接卡件包括连接弧形板,连接弧形板上对应弧形加强箍圈端头的螺栓孔设有两个卡件固定孔,螺栓穿经卡件固定孔和螺栓孔将连接卡件和弧形加强箍圈锁固。
本实用新型在钢筋笼加工完成后,钢筋笼外部添加加强箍圈,其结构是有三片弯曲的槽钢拼接成圆形槽钢,三片弯曲槽钢连接靠连接卡件进行连接,在每节钢筋笼外部固定间距处添加加强箍圈,这样可以有效防止钢筋笼在运输、现场存放、吊运安装的过程中,由于摩擦、碰撞、外力作用下出现变形,保证钢筋笼的质量。在钢筋笼下放时,拆除加强箍圈之间的螺栓和连接卡件,逐段将各节加强箍圈取下。本实用新型安装和拆卸都方便快捷、能够反复使用,减少了材料的投入,节约设计外的成本,同时保证了工程质量。
附图说明
图1是本实用新型与钢筋笼安装连接后的整体结构平面图;
图2是图1中I部分放大图;
图3是本实用新型中弧形加强箍圈的结构示意图;
图4是图3中II部分放大图。
图中:1—连接卡件,2—弧形加强箍圈,3—主筋,4—主筋定位槽胎具,5—支撑加强圈,6—螺栓,11—卡件固定孔,12—连接弧形板,21—螺栓孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型中的附图,对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参考图1及图2,本实用新型钢筋笼固定筋便拆卸装置包括至少三个弧形加强箍圈2、将所述至少三个弧形加强箍圈2首尾连接成圆环的连接卡件1以及穿经连接卡件1和弧形加强箍圈2,将连接卡件1和弧形加强箍圈2锁固的螺栓6。
所述弧形加强箍圈使用10#槽钢材料,采用弯曲机将其弯曲成圆形,然后对圆形的槽钢分割成圆心角为120度的三节(即弧形加强箍圈2,如图3所示),并对每节弧形加强箍圈2距离端头一定位置处打两个螺栓孔21(如图4所示),注意螺栓孔洞的大小,保证螺栓6能够插进去但不能太大。
所述的连接卡件1由一定厚度的钢板切割成与弧形加强箍圈2弧形相同的形状,如图2所示,所述连接卡件1包括连接弧形板12,连接弧形板12上对应弧形加强箍圈2端头的螺栓孔21设有两个卡件固定孔11,打孔时注意控制孔的尺寸,保证螺栓6能够通过。
所述的螺栓6采用市场中螺母长度比较长,要满足螺母通过前后两个连接卡件1和弧形加强箍圈2后,螺母丝纹要外露一定的长度。
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