[实用新型]一种汽车差速器壳开口打磨支架有效
申请号: | 201720339979.4 | 申请日: | 2017-04-01 |
公开(公告)号: | CN206748195U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 赵放军;赵思恩 | 申请(专利权)人: | 十堰圣伟屹智能制造有限公司 |
主分类号: | B24B41/00 | 分类号: | B24B41/00 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 442000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 差速器 开口 打磨 支架 | ||
1.一种汽车差速器壳开口打磨支架,其特征在于:包括支架本体和中空垫片,所述支架本体的中部设置有条形通孔,所述中空垫片活动安装在条型通孔内,所述中空垫片的中部开设有通孔,所述通孔的内部插入有砂轮机转轴,所述砂轮机转轴的下方设有打磨砂轮头,所述支架本体两端的下方固定设置有橡胶块。
2.根据权利要求1所述的一种汽车差速器壳开口打磨支架,其特征在于:所述橡胶块固定粘连在支架本体两端下侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车差速器壳开口打磨支架,其特征在于:所述支架本体的四个柱面上均贯穿式开设有条形通孔,方便砂轮机转轴来回在通孔内滑动。
4.根据权利要求1所述的一种汽车差速器壳开口打磨支架,其特征在于:所述通孔的尺寸略大于砂轮机转轴的外径,所述通孔的尺寸和砂轮机转轴实配。
5.根据权利要求1所述的一种汽车差速器壳开口打磨支架,其特征在于:所述中空垫片的厚度略小于条型通孔的宽度。
6.根据权利要求1所述的一种汽车差速器壳开口打磨支架,其特征在于:所述砂轮机转轴和打磨砂轮头为反螺纹连接。
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