[实用新型]车载路面清扫风机有效
申请号: | 201720340502.8 | 申请日: | 2017-04-01 |
公开(公告)号: | CN207073094U | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 吴玉生 | 申请(专利权)人: | 安徽恒风风机制造有限公司 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08 |
代理公司: | 安徽汇朴律师事务所34116 | 代理人: | 洪玲 |
地址: | 231507 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 路面 清扫 风机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种路面清扫机,尤其涉及的是一种车载路面清扫风机。
背景技术
目前,对于城市道路、高速公路的清洁,还多以人工清扫为主,费时费力,人工清扫对公路上车辆的正常通行也造成了巨大的影响,造成堵车、车祸等安全问题。为了避免人工清扫存在的诸多问题,路面清扫车日益普及,但是,一般的路面清扫车清扫的面积较小,清扫死角多,且作为一种特殊车辆,造价相对较高,需要配置专门的驾驶员,维修成本大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供了一种车载路面清扫风机,以提供一种结构简单、操作方便、清扫彻底、可直接装载在普通车辆上的车载清扫风机。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型提供了一种车载路面清扫风机,所述车载路面清扫风机,可整体装载在普通动力车上,包括整体底座,及设于整体底座上的鼓风机、皮带传动系统和柴油机,其中,所述鼓风机包括壳体、风叶和风道,所述风叶通过皮带与柴油机连接,由柴油机驱动其转动,所述风道包括与壳体连通的纵向主风道,及与主风道的出风口连接的朝向路边延伸的一横向长风道和一横向短风道,所述长风道和短风道的出风方向均朝向路边且倾斜向下,以确保马路上的垃圾被吹到路涯处。
进一步地,所述长风道的横向长度为800-900mm,所述短风道的横向长度为400-500mm。
本实用新型相比现有技术具有以下优点:本实用新型提供了一种车载路面清扫风机,该清扫风机以柴油机为动力,只需将风机装载在普通车辆上,驾驶员只需通过控制柴油机的油门,即可控制清扫风机的风量和风压,实现将路面的垃圾吹扫到路边的目的,操作方便简洁;独特的长短风道设计,保证路面中间的垃圾能够被彻底地吹到路涯处聚集,清扫范围大、清扫效果佳。
附图说明
图1是本实用新型的车载路面清扫风机的整体结构示意图;
图2是本实用新型的车载路面清扫风机的侧面结构示意图。
具体实施方式
下面对本实用新型的实施例作详细说明,本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
实施例1
本实施例提供了一种车载路面清扫风机,所述车载路面清扫风机可整体装载在普通动力车上,主要用于高速公路、省道等路面清扫,将路面上的路撒颗粒物,垃圾等吹到路涯处,达到保障行车安全的同时保持路面整洁。下面结合附图1‐2对本实施例的车载路面清扫风机的结构进行详细阐述。
所述车载路面清扫风机包括整体底座5,及设于整体底座6上的鼓风机、皮带传动系统1和柴油机6,所述鼓风机包括壳体2、风叶 3和风道4,所述风叶3通过皮带传动系统1与柴油机6连接,由柴油机6驱动其转动,所述风道4包括与壳体2连通的纵向主风道41,及与主风道41的出风口连接的朝向路边延伸的一横向短风道42和一横向长风道43,所述短风道42的出风方向朝向路边且倾斜向下,其横向长度为400-500mm,以将马路中间的垃圾吹到路边,所述长风道 43的出风方向也朝向路边且倾斜向下,其横向长度为800-900mm,以将路边的垃圾吹到路涯处。
工作时,将所述车载公路清扫风机安装在动力车上,同时将柴油机6的控制端连接至驾驶室的控制系统,这样,对该车载公路清扫风机进行操作时,只需一名熟悉柴油机6基本操作的驾驶员即可,操作方便,可以代替30名人工清扫,节约了成本。
以上为本实用新型的一种详细的实施方式和具体的操作过程,是以本实用新型技术方案为前提下进行实施,但本实用新型的保护范围不限于上述的实施例。
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