[实用新型]自动化安全通电装置有效
申请号: | 201720340557.9 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN206727327U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 彭心宽;黄水灵;王善平;杨司再;刘志伟 | 申请(专利权)人: | 东莞松山智能机器人有限公司 |
主分类号: | H01R13/629 | 分类号: | H01R13/629;H01R13/639;H01R13/627;H01R43/26 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司44224 | 代理人: | 舒丁 |
地址: | 523000 广东省东莞市松山湖高新技*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动化 安全 通电 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及电子与设备生产领域,特别是涉及一种能够在电子产品生产时有效通、断电并防止插头或触点脱落的自动化安全通电装置。
背景技术
随着经济的大力发展,企业生产用的设备越来越多,企业对工厂的安全生产和安全管理也越来越重视。一般生产设备均需要通过连接电源才能工作,连接电源的方法是将设备及工具的电源线插入到相应的电源插座接线板中,使设备及工具通电使用,但在长期的实际应用中发现,由于设备及工具在操作使用中容易出现晃动或者在使用中会出现拉拽情况,如某设备在切割时会出现晃动现象,在使用电钻或者其他类似的工具时会因施工距离发生变化而出现拉拽现象等等,在这种情况下,电源线的插头与电源插头易发生松动而产生接触不良及发热现象,严重时还会因此而使插头与插座之间出现火花,甚至造成电路短路等情况,从而在使用设备或者工具的操作中出现不便,不仅浪费时间,而且容易产生安全隐患。目前尚未有较好的处理方法。
实用新型内容
基于此,有必要针对目前传统技术存在的问题,提供一种自动化安全通电装置,能够有效防止插头与插座的连接松动,避免了因插头与插座的连接松动而出现发热、打火,甚至短路的情况。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种自动化安全通电装置,包括传动机构、安装在所述传动机构下方的若干通电机构、以及控制装置,所述传动机构包括固定板、安装在所述固定板上的传动气缸、以及与所述传动气缸连接的活动板;所述传动气缸安装有传动气杆,所述传动气杆与所述活动板连接,以使所述传动气缸驱动所述传动气杆带动所述活动板纵向移动;所述通电机构包括夹紧气缸、安装在所述夹紧气缸两侧的夹紧块、安装在所述夹紧块内的导电片、以及安装在所述夹紧气缸上的限位块;所述夹紧气缸的两侧安装有移动块,所述移动块与所述夹紧块连接,以使所述夹紧气缸驱动所述移动块带动所述夹紧块横向移动;所述限位块位于所述夹紧块之间;所述控制装置包括与所述传动气缸与夹紧气缸电连接的控制器及与所述导电片电连接的安全保护器。
上述的自动化安全通电装置,包括传动机构、安装在传动机构上的导向组件、安装在传动机构下方的若干通电机构、以及控制装置。需要通电时,控制器控制传动气缸推动活动板向下移动,以使限位块插在插头内,并且缓冲压头抵接在插头的绝缘部分上,当驱动件给压缩到预定位置时,控制器被触发并控制夹紧气缸向内夹紧,以使导电片与插头接触通电;需要断电时,控制器控制夹紧气缸向外松开,导电片与插头分开,再由传动气缸对活动板进行回缩,定位块的上端部与套筒抵接,此时,传动气缸停止向上移动。上述的自动化安全通电装置通过设有传动机构、通电机构、导向组件、以及控制装置,传动机构带动通电机构上下移动,再通过夹紧气缸驱动夹紧块对待通电插头进行夹紧,以实现夹紧通电,避免了发生接触不良或者脱落的现象,简捷又安全,并且在作业过程中无需其他操作人员参与,即可实现自动化操作。
在其中一个实施例中,所述夹紧块上设有安装槽以用于安装所述导电片。
在其中一个实施例中,所述导电片为铜片。
在其中一个实施例中,还包括位于所述传动气缸两侧的导向组件,所述导向组件包括导向杆、套于所述导向杆上的套筒、以及位于所述套筒下方的定位块;所述导向杆与所述活动板连接,所述套筒安装在所述固定板上,所述定位块安装在所述活动板上。
在其中一个实施例中,所述定位块包括锁紧部,所述锁紧部与导向杆卡接。
在其中一个实施例中,所述定位块的长度小于所述传动气杆的长度。
在其中一个实施例中,所述套筒由塑胶材料制成。
在其中一个实施例中,所述通电机构还包括缓冲组件,所述缓冲组件包括缓冲套、安装在所述缓冲套内的驱动件、以及与所述驱动件抵接的缓冲压头;所述缓冲套安装在所述夹紧气缸上,所述缓冲压头的端部呈圆形设置。
在其中一个实施例中,所述驱动件为弹簧或者由液压方式驱动或者由气压方式驱动中的一种。
在其中一个实施例中,所述夹紧块、限位块均由耐高压绝缘材料制备而成。
附图说明
图1为实用新型一较佳实施例的自动化安全通电装置的立体示意图;
图2为图1所示的自动化安全通电装置的后视图;
图3为图1所示的夹紧气缸的示意图;
图4为图2所示的A处的放大图。
具体实施方式
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