[实用新型]引导条和包括该引导条的车辆氛围灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于车辆氛围灯的引导条和包括该引导条的车辆氛围灯。

背景技术

内饰氛围灯是越来越受车主欢迎的车辆配置，但通常仅在豪华车型或高配车型上出现。也可以通过后装方式给车辆加装内饰氛围灯。后装的氛围灯通常包括用于供电的导线、发光装置、导光条和固定装置等部件。发光装置通常可以安装在较隐蔽的位置，而不暴露于驾乘人员的视野之内。导光条从发光部件沿车辆内饰部件延伸出来，从而提供氛围灯效果。通常并不希望导光条的整个长度都发光，而仅希望其在适当的特定长度部分上发光，因此需要遮蔽导光条的不希望发光的部分。另外，用于供电的导线有时候也不得不暴露于驾乘人员的视野之内。在现有技术中，后装氛围灯的安装过程较为复杂，为了避免暴露出的较长导线，有时需要从原车线束就近取电，并且需要将导光条嵌入原车内饰件的缝隙中，甚至会损坏原车线束和内饰件；而且，安装在车辆的内饰部件上且暴露于驾乘人员视野内的这些部件通常难以安装得非常规整，难以与原车内饰协调配合，因而经常会严重影响内饰的整体协调性，降低车辆的豪华感。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于车辆氛围灯的引导条和包括该引导条的车辆氛围灯，以使得至少部分地克服现有技术的缺点。

具体而言，本实用新型提供一种用于车辆氛围灯的引导条，其特征在于，所述引导条包括沿引导条的长度方向延伸的中空的导线通道和分别位于所述导线通道的两侧上的中空的第一导光条通道和第二导光条通道。

优选地，所述第一导光条通道的壁的至少一部分是透明的，而所述导线通道和所述第二导光条通道的壁是不透明的。

优选地，所述引导条的横截面形状相对于其中央轴线是对称的。

优选地，所述引导条的底部中央设有沿引导条的长度方向延伸的弱化线，该弱化线能够被撕裂或者剪开，从而使所述导线通道敞开。

优选地，在所述引导条的底部上设有双面胶带。

优选地，所述双面胶带包括分别设置在在所述弱化线的两侧的独立的双面胶带。

优选地，所述引导条的外部设有装饰部分。

本实用新型还提供一种用于车辆氛围灯的引导条，其特征在于，所述引导条包括沿引导条的长度方向延伸的中空的导线通道、具有透明壁的中空的第一导光条通道和具有不透明的壁的中空的第二导光条通道中的至少一者。

本实用新型还提供一种车辆氛围灯，其包括如上所述的引导条。

附图说明

下文将参照附图仅通过非限制性示例的方式说明本实用新型的具体实施例，其中：

图1是根据本实用新型的引导条的透视图；

图2是图1所示的引导条沿与其长度方向垂直的平面获得的横截面图；

图3是与图2类似的横截面图，示出所述引导条在安装过程中的状态；和

图4是与图2类似的横截面图，示出所述引导条在安装完成后的状态。

具体实施方式

下面将参照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。应注意，为了清楚起见，各附图未必按比例绘制。而且，为了清楚地突出所要表达的重要技术特征，在某些附图中可以省略或仅示意性地示出了其他技术特征，但具体实施例并不局限于此。

如图1和2所示，根据本实用新型的引导条1包括沿引导条的长度方向延伸的中空的导线通道11和分别位于所述导线通道11的两侧上的中空的第一导光条通道12和第二导光条通道13。根据本实用新型的引导条1可以由例如聚合物的柔性材料制成，以便使其能够跟随车辆内饰件的形状而弯曲。所述导线通道11用于容纳导线，并且所述第一导光条通道12和所述第二导光条通道13用于容纳氛围灯的导光条。如图4所示的导线3和导光条4和5可以从引导条1的端部处的通道开口插入各自的通道，也可以通过例如下文所述的其他方式设置到引导条1中的通道内。