[实用新型]一种针对电缆车中电滑环安装机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及海洋石油开采过程辅助工具改进，尤其涉及一种针对电缆车电滑环安装机构。

背景技术

在海洋石油开采过程中，需要用海洋挖沟机在钻井平台到陆地终端铺设海底输油气管道，海洋挖沟机的动力(3300V高压)和通讯则需要通过在作业船上的脐带电缆绞车传输，而电滑环是脐带电缆绞车的心脏，电滑环能否可靠运行对整个海洋挖沟过程至关重要，如果电滑环的安装形式不可靠，易损坏电滑环，甚至引发安全事故。因此电滑环安装改进对海洋挖沟作业起到重要作用，此次设计的电滑环安装改进有效改善电滑环安装方式，降低安全风险。

目前采用的电滑环安装形式大体分为两种，一种是安装在主轴外侧，另一种是按在主轴内侧。具体的安装形式各式各样，我们也采用主轴内侧安装的方式，主要介绍一下现有的内侧安装形式，主要电环一端法兰与主轴端面连接，另一端悬空；还有一种是一端固一端法兰与主轴端面连接，另一端是轴孔配合，但是轴孔配合是直角凸台。各种各样安装形式虽然也能够安装电滑环，但是却存在一定的缺陷。第一，电环环主轴外侧安装不利于电滑环的拆卸维护；第二，电滑环内侧安装，一端悬空的方式，使电滑环一端摆动，已损坏电滑环，降低电环环的；第三，电滑环内侧安装，一端孔轴配合，但是直角凸台，对于较长的不已安装，才安装过程中会损坏电滑环。

实用新型内容

针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供一种针对电缆车电滑环安装机构，该机构可以实现主轴与电滑环牢固连接，克服主轴运转时电滑环脱落的技术难题，保证安全生产；同时该机构拆装方便，提高生产效率。

为了解决现有技术中存在的技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种针对电缆车中电滑环安装机构，包括主轴，电滑环；所述主轴一端通过法兰与所述电滑环一端连接，其另一端的端面呈弧形坡面，所述坡面连接处等距设置至少3个以上调节螺栓。

所述坡面弧度为25°～45°。

所述主轴表面精度为Ra0.75～Ra0.85。

本实用新型有益效果：

1、本实用新型结构简单，安装方便，传递采用机械配合，经济可靠；

2、本实用新型通过电滑环两端固定，能够灵活的旋转使其更加平稳的运动。

3、本实用新型通过螺栓进行调节，弥补了轴孔配合之间的间隙，不会对电滑环造成损害；弧形坡面避免对电滑环安装损坏，有效地保护了电滑环，延长了电滑环安装使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1所示，本实用新型一种针对电缆车中电滑环安装机构，包括主轴1，电滑环2；所述主轴1一端通过法兰3与所述电滑环2一端连接，其主轴1另一端的端面呈弧形坡面4，所述坡面4连接处等距设置至少3个以上调节螺栓5。所述坡面弧度4为25°～45°。所述主轴1表面精度为Ra0.8。

本实用新型安装过程：

本实用新型安装原理是对主轴进行改进，在电滑环与主轴连接处加工成弧形坡面，在连接处加工3个可调节的螺栓，这样在安装可以避免电滑环安装滑落，再安装到位后对螺栓进行加紧，进而保证主轴与电滑环在工作时稳固连接。首先，对主轴一端加工弧度为30°坡面，并对主轴的表面精加工，保证表面精度为Ra0.8；随后，对坡面连接处等距设置调节螺栓；最后，将电滑环一端与主轴法兰连接；另一端与主轴坡面上调节螺栓充分接触。

上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护范围的情况下，还可以做出很多变形，这些均属于本实用新型的保护之列。