[实用新型]自动变速箱装配工装板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件生产辅助工装，更确切地说，是一种自动变速箱装配工装。

背景技术

在自动变速箱装配过程中，由于相关零部件品种杂、数量多，装配精度要求高，在装配过程中需要对变速箱进行翻转，传统装配方式是先对变速箱进行手工翻转，然后再将需要装配的零件安装到箱体中，整个装配过程需要翻转多次，采用这种装配方法，装配效率低，浪费人力。同时为适应不同型号的产品共用一条装配生产线，必须设计一种能够适应柔性生产的自动变速箱装配工装。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种自动变速箱装配工装板。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种自动变速箱装配工装板，其特征在于，所述的自动变速箱装配工装板包含一工装底板和一对支撑柱，所述的支撑柱的顶部之间设有一翻转板底座，所述的支撑柱的顶端分别设有一半圆形翻转卡槽，所述的翻转板底座的两侧分别设有一翻转法兰，所述的翻转板底座的一侧设有一翻转板把手，所述的翻转板底座的另一侧设有一固定压把和一翻转定位销，所述的翻转板底座上设有一第一定位立柱、一第二定位立柱和一第三定位立柱，所述的第一定位立柱、第二定位立柱和第三定位立柱的顶部分别设有一压块，所述的固定压把通过一固定压把底座与所述的支撑柱相连接。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的工装底板的两侧分别设有若干尼龙保护块。

本实用新型的自动变速箱装配工装板具有以下优点：自动变速箱在流水线装配时，能实现自动变速箱箱体90°、180°翻转，同时在流水线切换产品时，不需要更换工装，能够节省人力，提高劳动效率，避免了为不同产品设计不同的工装节约了生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的自动变速箱装配工装板的结构示意图；

图2为图1中的自动变速箱装配工装板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1至图2所示，该自动变速箱装配工装板包含一工装底板1和一对支撑柱14，该支撑柱14的顶部之间设有一翻转板底座6，该支撑柱14的顶端分别设有一半圆形翻转卡槽8，该翻转板底座6的两侧分别设有一翻转法兰7，该翻转板底座6的一侧设有一翻转板把手11，该翻转板底座6的另一侧设有一固定压把2和一翻转定位销9，该翻转板底座6上设有一第一定位立柱3、一第二定位立柱4和一第三定位立柱5，该第一定位立柱3、第二定位立柱4和第三定位立柱5的顶部分别设有一压块10，用于固定自动变速箱。压块10通过自动回位弹簧与定位立柱相连，可使箱体固定牢固。

该固定压把2通过一固定压把底座13与该支撑柱14相连接。

当扳动翻转板把手11，将翻转板底座翻转到一定角度时，抬起固定压把2，使得安装于固定压把末端的翻转定位销9与翻转法兰7上的销孔锁死，即固定了翻转板。固定压把2通过固定压把底座13与支撑柱14相连，可通过扳动固定压把2来调节翻转定位销9实现与翻转法兰7相应销孔锁定。

在翻转板设计有翻转限位装置，使得翻转板不得超过180°翻转。

该工装底板1的两侧分别设有若干尼龙保护块12，用来防止工装与生产线相碰。

本实用新型的自动变速箱装配工装板具有以下优点：自动变速箱在流水线装配时，能实现自动变速箱箱体90°、180°翻转，同时在流水线切换产品时，不需要更换工装，能够节省人力，提高劳动效率，避免了为不同产品设计不同的工装节约了生产成本。

该自动变速箱装配工装板结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。

不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。