[实用新型]一种用于电池模组的安装结构有效

专利信息
申请号: 201720343234.5 申请日: 2017-04-02
公开(公告)号: CN206602137U 公开(公告)日: 2017-10-31
发明(设计)人: 刘全春;路伟康;张喜儒;高风祥;吴阳;刘鹏辉;张云峰 申请(专利权)人: 河南锂想动力科技有限公司;新乡市新能电动汽车有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M2/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 453000 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 电池 模组 安装 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于电池装置技术领域,具体涉及一种用于电池模组的安装结构。

背景技术

电池包是由一个或多个蓄电池模块组成的单一机械总成,现阶的电池包多为分体的结构且重量比较重,在结构上组装起来复杂,在批量生产时候比较麻烦,工序繁多。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于电池模组的安装结构,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于电池模组的安装结构,包括电池模组,所述电池模组包括双面整体夹具和八爪弹片,双面整体夹具上设有第一通孔,第一通孔呈矩阵型排列在双面整体夹具上;第一通孔内设有环状隔圈,环状隔圈把第一通孔分为正极圆孔和负极圆孔,负极圆孔上设有弹片爪槽;所述八爪弹片包括类“W”型弹片爪、圆环状上片和圆形下片,圆环状上片的内侧和圆形下片的外侧通过倒圆锥状的侧壁连接;倒圆锥状的侧壁上均匀设置有四个向上翘起的连接片,弹片爪的底部固定在圆环状上片的外侧;所述双面整体夹具上设有并联网,并联网呈网格状设置,并联网的横向网线与纵向网线的相交部位均位于在第一通孔内;两个相邻的第一通孔间设有用于铺设并联网的并联网槽,并联网槽从负极圆孔的上端开到环状隔圈的上端,并联网固定在圆环状上片;位于电池模组两端的双面整体夹具的外侧分别设置有压板,压板与双面整体夹具连接;所述压板外侧的中部设置有固定座,压板外侧的上部固定有提手板。

优选的,所述压板注塑成型,且材料为硬质PE。

优选的,每个连接片的两侧对称设置有两个弹片爪。

优选的,所述八爪弹片采用301不锈钢一体成型。

优选的,所述圆环状上片和侧壁上均设置有可供向上翘起的连接片通过的开口。

优选的,所述每个八爪弹片上均匀设置有若干个第二通孔,每个第二通孔的一部分位于圆环状上片上,另一部分位于倒圆锥状的侧壁上。

优选的,所述隔圈内径小于圆环状上片外径。

优选的,所述双面整体夹具上还设有第三通孔。

本实用新型的技术效果和优点:压板采用一次注塑成型,具有质量轻的特点,可以通过模具保证产品的形状,减少压板的加工误差,该结构装配的加工周期缩短,加工成本降低,适合批量生产加工,同时在材质的选择上质量也轻。采用全新技术,使用新型材料,重量轻,强度高,绝缘性能好;其结构不仅使得电芯模块稳固,牢靠地组装在一起,也便于电池模组入箱体安装,端面设有提手板,方便电池模组入箱;固定座用于电池模组的固定安装;并且表面开有线槽,便于线束的布置。

通过弹片爪和向上翘起的连接片和电池负极接触导电,不受电池粗细及长短影响,都可以可靠接触导电,减少电池接触阻抗及降低阻抗分布离散性。圆形下片,用于该装置和电池正极焊接,上层电池插入该装置后,上下层电池可相互串联。通过采用并联网可以将同串连层形成并联结构,通过串联后,达成电池组的串并联,形成更高电压及更大容量的电池组。此外双面整体夹具内部还设有第三通孔,一部分第三通孔上设有连接柱,剩余第三通孔用来设置加热线或冷却管,加热线或冷却管可给电池加热或降温。本发明及固定夹具不仅解决了动力电池模块抗振性和装配效率低问题,还解决了动力电池模块加热与冷却问题。除此之外,双面整体夹具对串数使用不受限制,多个双面整体夹具可以直接串联使用,无需再使用铜牌连接,安全可靠。当电池由于安全性能失效,导致电池内部气压增高,泄气阀爆破,内部气压及电解液可通过第二通孔进行泄放,避免电池爆炸燃烧,降低安全失效。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构图;

图2为本实用新型的主视图;

图3为本实用新型的八爪弹片结构示意图;

图4为本实用新型的双面整体夹具结构示意图;

图5为本实用新型的双面整体夹具与连接柱连接示意图;

图6为本实用新型的并联网、八爪弹片、上层电池负极和下层电池正极连接结构示意图;

图7为本实用新型的八爪弹片和并联网连接结构示意图;

图8为本实用新型的八爪弹片和单体电池接触示意图;

图9为本实用新型的单串多并的结构示意图;

图10为本实用新型的电池模组结构示意图;

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