[实用新型]一种汽车模具用滑块有效
申请号: | 201720343667.0 | 申请日: | 2017-04-03 |
公开(公告)号: | CN206731933U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 安玉森;朱鸿斌 | 申请(专利权)人: | 无锡金田元丰科技股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/16;B29C33/00;B29C37/00 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 | 代理人: | 莫文新 |
地址: | 214000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车模具 用滑块 | ||
技术领域
本实用新型涉及模具配件领域,特别是涉及一种模具用滑块。
背景技术
模具在生产中的作用越来越重要,随着模具技术的发展,越来越多的工件可用模具成型,模具的形式也日渐复杂,许多模具可同时完成很多动作,大大提高了生产效率。现有的模具中滑动机构的运用越来越多,而现有的模具中滑块大都与滑轨直接干磨接触,或需要频繁上油,维护频率高,操作麻烦。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种上油方便、维护简单、寿命长的模具用滑块。
技术方案:为实现上述目的,本实用新型的一种汽车模具用滑块,包括滑块本体,所述滑块本体上设有滑动配合面,所述滑动配合面包含所述滑块本体的两个相互平行的侧面的局部或全部以及所述滑块本体的底面;所述滑动配合面上均匀开有网状分布的油槽;所述滑块本体上还设有配件安装孔。
进一步地,所述油槽包括多条相互平行设置的第一油槽以及多条相互平行设置的第二油槽,所述第一油槽与第二油槽相互交叉。
进一步地,所述第一油槽与第二油槽的夹角为60°。
进一步地,所述第一油槽以及第二油槽的宽度均为0.5mm,两者的深度均为0.5mm。
进一步地,所述滑块本体上设有上下贯通的通孔。
进一步地,所述滑块本体的侧面分为上下两部分,其下部分为所述滑动配合面的一部分,其上部分与下部分不共面,且其上部分相对于其下部分离所述滑块本体的中心近。
有益效果:本实用新型的模具用滑块的滑动配合面上设有网状分布的油槽,油槽可以储存润滑油或润滑脂,使得滑块在使用中可以储油达到自润滑的效果,上油方便、维护简单且寿命长。
附图说明
附图1为模具用滑块的第一视角结构图;
附图2为模具用滑块的第二视角结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如附图1所示的一种汽车模具用滑块,包括滑块本体1,所述滑块本体1上设有滑动配合面11,所述滑动配合面11包含所述滑块本体1的两个相互平行的侧面的局部或全部以及所述滑块本体1的底面;所述滑动配合面11上均匀开有网状分布的油槽12;所述滑块本体1上还设有配件安装孔13。所述油槽12包括多条相互平行设置的第一油槽12-1以及多条相互平行设置的第二油槽12-2,所述第一油槽12-1与第二油槽12-2相互交叉。所述第一油槽12-1以及第二油槽12-2的宽度均为0.5mm,两者的深度均为0.5mm。
为了同时兼具较好的储油效果与润滑效果,所述第一油槽12-1与第二油槽12-2的夹角为60°。
为了便于油槽12的上油,所述滑块本体1上设有上下贯通的通孔14,上油时只需将润滑油或润滑脂倒入通孔14中即可,润滑油或润滑脂可在滑块的滑动过程中逐渐遍布整个油槽12。
为了降低加工成本,所述滑块本体1的侧面分为上下两部分,其下部分为所述滑动配合面11的一部分,其上部分与下部分不共面,且其上部分相对于其下部分离所述滑块本体1的中心近。
本实用新型的模具用滑块的滑动配合面上设有网状分布的油槽,油槽可以储存润滑油或润滑脂,使得滑块在使用中可以储油达到自润滑的效果,上油方便、维护简单且寿命长。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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