[实用新型]一种缓冲膜

说明书

技术领域

本实用新型涉及缓冲保护技术领域，特别涉及一种缓冲膜。

背景技术

为了防止产品在物流过程中由于受到冲击或者振动等机械载荷而造成损坏，需要对产品进行保护。

包装箱中的产品外用缓冲件一般为气垫膜，气垫膜能够承受振动产生的压力或冲击力，但是不能满足高抗压环境的使用要求。

因此，如何提高缓冲件的抗压性能，对产品起到有效的保护作用，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种缓冲膜，以提高缓冲件的抗压性能，对产品起到有效的保护作用。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种缓冲膜，包括：

第一茂金属聚乙烯层；

复合在所述第一茂金属聚乙烯层上的第一C8线性低密度聚乙烯层；

复合在所述第一C8线性低密度聚乙烯层上的第一粘结剂层；

复合在所述第一粘结剂层上的尼龙层；

复合在所述尼龙层上的第二粘结剂层；

复合在所述第二粘结剂层上的第二C8线性低密度聚乙烯层；

复合在所述第二C8线性低密度聚乙烯层上的第三C8线性低密度聚乙烯层；

复合在所述第三C8线性低密度聚乙烯层上的第四C8线性低密度聚乙烯层；

复合在所述第四C8线性低密度聚乙烯层上的第二茂金属聚乙烯层。

优选的，在上述缓冲膜中，所述第一茂金属聚乙烯层为C8茂金属聚乙烯层。

优选的，在上述缓冲膜中，所述第二茂金属聚乙烯层为C8茂金属聚乙烯层。

优选的，在上述缓冲膜中，所述缓冲膜为吹塑成型工艺制作的缓冲膜。

优选的，在上述缓冲膜中，所述第一茂金属聚乙烯层的厚度为所述缓冲膜总厚度的15～20％，所述第一C8线性低密度聚乙烯层的厚度为所述缓冲膜总厚度的10～15％，所述第一粘结剂层的厚度为所述缓冲膜总厚度的5～10％，所述尼龙层的厚度为所述缓冲膜总厚度的7-15％，所述第二粘结剂层的厚度为所述缓冲膜总厚度的5～10％，所述第二C8线性低密度聚乙烯层的厚度为所述缓冲膜总厚度的10-20％，第三C8线性低密度聚乙烯层的厚度为所述缓冲膜总厚度的10-20％，所述第四C8线性低密度聚乙烯层的厚度为所述缓冲膜总厚度的10-20％，所述第二茂金属聚乙烯层的厚度为所述缓冲膜总厚度的15-20％。

优选的，在上述缓冲膜中，所述第一茂金属聚乙烯层的厚度为所述缓冲膜总厚度的15％，所述第一C8线性低密度聚乙烯层的厚度为所述缓冲膜总厚度的15％，所述第一粘结剂层的厚度为所述缓冲膜总厚度的7％，所述尼龙层的厚度为所述缓冲膜总厚度的11％，所述第二粘结剂层的厚度为所述缓冲膜总厚度的7％，所述第二C8线性低密度聚乙烯层的厚度为所述缓冲膜总厚度的10％，第三C8线性低密度聚乙烯层的厚度为所述缓冲膜总厚度的10％，所述第四C8线性低密度聚乙烯层的厚度为所述缓冲膜总厚度的10％，所述第二茂金属聚乙烯层的厚度为所述缓冲膜总厚度的15％。

从上述技术方案可以看出，本实用新型提供的缓冲膜，具有九层结构，包括第一茂金属聚乙烯层、第一C8线性低密度聚乙烯层、第一粘结剂层、尼龙层、第二粘结剂层、第二C8线性低密度聚乙烯层、第三C8线性低密度聚乙烯层、第四C8线性低密度聚乙烯层和第二茂金属聚乙烯层。本方案提供的缓冲膜使用C8线性低密度聚乙烯，能够起到增强缓冲膜延伸率的作用，C8线性低密度聚乙烯，以长链α-烯烃(辛烯)作为共聚单体生产的树脂，使得缓冲膜在抗拉伸强度、抗冲击强度、抗撕裂强度、耐穿刺性和耐环境应力开裂性能等方面均优于用C4丁烯作为共聚单体生产的线性低密度聚乙烯(LLDPE)树脂；本方案还增加了共挤出薄膜的层数，能够使缓冲膜的设计更加灵活，提高了缓冲膜的物理性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的缓冲膜的结构示意图。

1、第一茂金属聚乙烯层，2、第一C8线性低密度聚乙烯层，3、第一粘结剂层，4、尼龙层，5、第二粘结剂层，6、第二C8线性低密度聚乙烯层，7、第三C8线性低密度聚乙烯层，8、第四C8线性低密度聚乙烯层，9、第二茂金属聚乙烯层。

具体实施方式