[实用新型]一种具有自润滑功能的链轮

说明书

本实用新型公开了一种具有自润滑功能的链轮，包括链轮本体、进油口和橡胶皮圈，所述链轮本体外圈为齿轮，其链轮本体中间镶嵌有轴孔，且轴孔下端设有定位槽，所述齿轮之间镶嵌有出油口，且出油口与储油腔相连通，所述活动滑杆安装在储油腔内部，其活动滑杆一端与储油腔相互焊接，且另一端安装有橡胶塞，所述橡胶塞安装在出油喷嘴内部，所述进油口安装在储油腔侧面，且进油口后端设有连接杆，所述连接杆底端与链轮本体相互焊接，其连接杆外端焊接有盖板，且盖板右下端嵌套有橡胶皮圈。该具有自润滑功能的链轮通过链轮在工作时产生的离心力打开出油喷嘴，使储油腔内的油液作用于链轮，增大齿轮件的润滑度，减少磨损，增加链轮的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及链轮技术领域，具体为一种具有自润滑功能的链轮。

背景技术

链轮是带嵌齿式扣链齿的轮子，用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合。现有技术中的传动链轮在传动过程中需要人工添加润滑油，较为麻烦，而且长久使用对轮齿的磨损比较大，链轮的使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有自润滑功能的链轮，以解决上述背景技术中提出的现有技术中的传动链轮在传动过程中需要人工添加润滑油，较为麻烦，而且长久使用对轮齿的磨损比较大，链轮的使用寿命短的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种具有自润滑功能的链轮，包括链轮本体、第一链轮盘、活动滑杆、进油口和橡胶皮圈，所述链轮本体外圈为齿轮，其链轮本体中间镶嵌有轴孔，且轴孔下端设有定位槽，所述第一链轮盘和第二链轮盘分别嵌套在链轮本体，且链轮本体内部中间设有储油腔，所述齿轮之间镶嵌有出油口，且出油口与储油腔相连通，所述活动滑杆安装在储油腔内部，其活动滑杆一端与储油腔相互焊接，且另一端安装有橡胶塞，所述橡胶塞安装在出油喷嘴内部，所述进油口安装在储油腔侧面，且进油口后端设有连接杆，所述连接杆底端与链轮本体相互焊接，其连接杆外端焊接有盖板，且盖板右下端嵌套有橡胶皮圈。

优选的，所述出油口设置有四个，且第一链轮盘和第二链轮盘上下侧各安装一个。

优选的，所述储油腔设置有两组，且储油腔之间通过连通孔相连接。

优选的，所述活动滑杆由两根杆件构成，且其之间采用嵌套的方式相互连接，活动滑杆外圈嵌套有弹簧。

优选的，所述盖板为活动结构，且其以连接杆为旋转轴，其旋转角度为0-360°。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有自润滑功能的链轮通过链轮在工作时产生的离心力打开出油喷嘴，使储油腔内的油液作用于链轮，增大齿轮件的润滑度，减少磨损，增加链轮的使用寿命。出油口设置有四个，且第一链轮盘和第二链轮盘上下侧各安装一个，便于不同角度油液的流出，增大链轮间的润滑度，活动滑杆由两根杆件构成，且其之间采用嵌套的方式相互连接，活动滑杆外圈嵌套有弹簧，便于出油喷嘴离心力作用下的打开和链轮不工作时自动闭合，避免润滑油液浪费，盖板为活动结构，且其以连接杆为旋转轴，其旋转角度为0-360°，便于润滑油液的注入。

附图说明

图1为本实用新型侧面结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型内部截面结构示意图；

图4为本实用新型进油口及盖板结构示意图。

图中：1、链轮本体，2、齿轮，3、轴孔，4、定位槽，5、第一链轮盘，6、第二链轮盘，7、出油口，8、储油腔，9、连通孔，10、活动滑杆，11、弹簧，12、橡胶塞，13、出油喷嘴，14、进油口，15、连接杆，16、盖板，17、橡胶皮圈。

具体实施方式