[实用新型]一种高安全性能机械零部件加工用钻孔机器装置有效
申请号: | 201720345994.X | 申请日: | 2017-04-05 |
公开(公告)号: | CN206588358U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 何嵬 | 申请(专利权)人: | 何嵬 |
主分类号: | B23B39/00 | 分类号: | B23B39/00;B23B47/14;B23B47/00;B23B51/06;B23Q11/10;B23Q3/12 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 | 代理人: | 莫文新 |
地址: | 223500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 性能 机械零部件 工用 钻孔 机器 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械零部件加工技术领域,具体为一种高安全性能机械零部件加工用钻孔机器装置。
背景技术
钻孔是指用钻头在实体材料上加工出孔的操作。在机械零部件的加工过程中,常常会用到钻孔机器。然而目前,钻孔机器在对机械零部件实施钻孔加工时,为了避免钻头在进行钻孔过程中温度过高而导致钻头出现变形甚至崩断的危险,通常会在钻头钻孔加工作业时,对钻头实施降温处理,避免钻头温度过高,然而,现有技术中对钻头实施降温的方法通常是,在工件的钻孔位置处淋切削液,达到钻头降温的目的,但该类方法,在实际操作中发现,钻头在高速转动的同时将大量的碎屑通过钻头上的螺旋槽内排出,这样使得切削液难以进入钻孔内部,极大的降低了钻头底端部分的降温效果,使得钻头在工作中会因钻头两端的温度差异过大而导致钻头出现断裂或变形现象发生,一方面,对钻孔加工作业具有极大的安全隐患,另一方面,影响了工件钻孔加工效率以及提高了钻孔加工的成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高安全性能机械零部件加工用钻孔机器装置,以解决上述背景技术中所提到的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种高安全性能机械零部件加工用钻孔机器装置,包括安装架和安装架顶部内腔安装的电机,所述安装架顶部的左侧安装有用于装载切削液的切削液储存箱,所述电机的底端安装有电机转轴,所述电机转轴的底端安装有主动齿轮,所述安装架左侧的内腔设有传动套筒,所述传动套筒的外侧套设有第一轴承,所述传动套筒顶端的外侧通过螺栓安装有从动齿轮,所述从动齿轮与主动齿轮之间通过传动链条相连接,所述传动套筒的内部设有第二轴承,所述第二轴承的内侧穿插有保护套筒,所述保护套筒的内侧设有导液管,所述导液管与切削液储存箱的底部之间通过输液管相连通,所述输液管的中部设有用于调节切削液流量的调节阀。
所述传动套筒的底部安装有夹具座,所述夹具座的底部安装有夹式紧固件,所述夹式紧固件的内侧固定有钻头,所述钻头顶部两侧位置设有夹口,所述钻头的内部一体成型有便于切削液流通的导液通道,所述导液通道的底部延伸至钻头底端的位置处设有与钻头外侧相通的出液孔,所述保护套筒的底端延伸至夹式紧固件的内侧,所述保护套筒的底部一体成型有连接头,所述连接头底部的内侧设有小型推动轴承,所述小型推动轴承的底部与钻头的顶端相接触。
优选的,所述第一轴承和第二轴承均为直线旋转衬套轴承。
优选的,所述夹式紧固件与夹口形状相适配并卡接于夹口的外部,所述钻头顶端的中央位置设有圆柱形的凹槽,所述导液通道的顶端与凹槽的底部相通。
优选的,所述小型推动轴承的底部与钻头的顶部之间设有橡胶垫。
优选的,所述导液管的底端依次穿过保护套筒底部的连接头和小型推动轴承的内侧并延伸至钻头顶端的凹槽内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过在钻头内部一体成型的导液通道,以及在传动套筒内的第二轴承内部设置的导液管,配合在传动套筒和夹具座的连接处设置的保护套筒,以及保护套筒的底部设置的连接头,使得该钻孔机器装置在使用时,在不影响钻头正常钻孔作业的同时,还能够使得切削液储存箱内部的切削液顺利通过输液管和导液管流入钻头内部的导液通道中,再配合钻头靠近低端位置设置的与钻头内部导液通道相通的出液孔,使得切削液能够直接通过出液孔进入钻孔的内部,能够有效的对钻头底端实施降温,并且切削液在随着碎屑向钻孔顶端流动的过程中,还能有效的对中段及顶段部位钻头实施降温,有效提高了钻头的降温效率及效果,能够有效的避免钻头在工作中,因钻头两端的温度差异而导致钻头出现断裂或变形现象的发生,提高了钻孔加工作业的安全性和工件钻孔加工效率,降低了钻孔加工成本。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中A处放大结构示意图。
图中:1安装架、2电机、3切削液储存箱、4电机转轴、5传动套筒、6第一轴承、7第二轴承、8螺栓、9从动齿轮、10导液管、11夹具座、12夹式紧固件、13保护套筒、14连接头、15小型推动轴承、16钻头、17夹口、18导液通道、19出液孔、20主动齿轮、21传动链条、22输液管、23调节阀。
具体实施方式
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