[实用新型]一种八档汽车自动变速器

说明书

本实用新型公开了一种八档汽车自动变速器，包括动力输入轴、离合器、制动器和行星齿轮系；行星齿轮系包括第一太阳轮、第二太阳轮、第三太阳轮、第一齿圈、第二齿圈、一组带阶梯行星齿轮、一组不带阶梯行星齿轮和行星架，各带阶梯行星齿轮均包括左端行星齿轮和右端行星齿轮，行星架连接一组带阶梯行星齿轮和一组不带阶梯行星齿轮；右端行星齿轮分别与第一太阳轮相啮合，左端行星齿轮分别与第二太阳轮相啮合，左端行星齿轮同时与相邻两个不带阶梯行星齿轮相啮合，各不带阶梯行星齿轮分别与第三太阳轮相啮合；第一齿圈与各带阶梯行星齿轮的左端行星齿轮相啮合，第二齿圈与各不带阶梯行星齿轮相啮合，本实用新型具有更小的体积和更高的承载能力。

技术领域

本实用新型用于自动变速器技术领域，特别是涉及一种八档汽车自动变速器。

背景技术

自动变速器特别是用于机动车的自动变速器根据现有技术包括多个行星齿轮组，通过换档控制元件如离合器和制动器被选择性地切换来控制行星齿轮组，以实现多个前进档和至少一个倒档，并且在输入轴部分选择性地配有液力变矩器或液力耦合器。

这样的自动变速器例如已公开的专利申请号为CN201520402394.3的八档汽车自动变速器。该八档自动变速器是一种Ravigneaux式八档自动变速器，包括：一个箱体、一个动力输入轴、三组离合器、四组制动器和一个Ravigneaux式行星齿轮机构。其中Ravigneaux式行星齿轮系由第一个太阳轮、第二个太阳轮、第三个太阳轮、第一个齿圈、第二个齿圈、第一个带阶梯行星齿轮、一组不带阶梯行星齿轮和一个行星架组成。第一个带阶梯行星齿轮右端行星齿轮同时与第一个齿圈、第一个太阳轮相啮合，左端行星齿轮则同时与第二个太阳轮、一组不带阶梯行星齿轮相啮合；一组不带阶梯行星齿轮同时与第三个太阳轮、第二个齿圈、第一个带阶梯行星齿轮左端行星齿轮相啮合；行星架分别连接三组带阶梯行星齿轮和不带阶梯行星齿轮；第一个齿圈为八档汽车自动变速器的输出构件；第二个太阳轮、第三个太阳轮和行星架分别受到第一、二、三组离合器控制；第二个太阳轮、第一个太阳轮、行星架和第二个齿圈分别受到第一、二、三、四组制动器控制。

如果变速器输出轴负载是重载载荷，则输出轴侧行星齿轮系中各齿轮的轮齿将承受较大的弯矩，可能出现齿轮轮齿折断的现象。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种八档汽车自动变速器，该自动变速器具有更小的体积和更高的承载能力，克服了现有技术中存在的行星齿轮系中各齿轮的轮齿的承载能力不强，容易出现断齿的技术问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种八档汽车自动变速器，包括

动力输入轴；

离合器；

制动器；

行星齿轮系；

所述行星齿轮系包括第一太阳轮、第二太阳轮、第三太阳轮、第一齿圈、第二齿圈、一组带阶梯行星齿轮、一组不带阶梯行星齿轮和行星架，各带阶梯行星齿轮均包括左端行星齿轮和右端行星齿轮，所述行星架连接一组带阶梯行星齿轮和一组不带阶梯行星齿轮；

各带阶梯行星齿轮的右端行星齿轮分别与第一太阳轮相啮合，各带阶梯行星齿轮的左端行星齿轮分别与第二太阳轮相啮合，并且左端行星齿轮同时与相邻两个不带阶梯行星齿轮相啮合，各不带阶梯行星齿轮分别与第三太阳轮相啮合；

所述第一齿圈与各带阶梯行星齿轮的左端行星齿轮相啮合，所述第二齿圈与各不带阶梯行星齿轮相啮合，所述的第一太阳轮、第三太阳轮、行星架、第一齿圈、第二齿圈和第二太阳轮具有相同的回转中心轴线，并能够绕中心轴线旋转。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述带阶梯行星齿轮包括第一左端行星齿轮、第二左端行星齿轮、第三左端行星齿轮和第一右端行星齿轮、第二右端行星齿轮、第三右端行星齿轮，所述不带阶梯行星齿轮包括第一行星齿轮、第二行星齿轮和第三行星齿轮。